Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U001885, 0115U001132 , Науково-дослідна робота Назва роботи Створення дослідного зразка електродвигуна ДА-0,55Т для системи гальмування коліс літака Ан-178 Назва етапу роботи Керівник роботи Павлюк Євген Вікторович, Дата реєстрації 25-05-2016 Організація виконавець Державне підприємство "Харківське агрегатне конструкторське бюро" Опис етапу Електродвигун ДА-0,55Т трифазний асинхронний призначений для приводу вентилятора охолодження гальм коліс літака Ан-178, а також для видачі електричного сигналу, частота якого пропорційна кутовій швидкості обертання колеса. Живлення електродвигуна здійснюється від системи електропостачання змінного трифазного струму з номінальною напругою 115/120 В і постійною частотою 400 Гц. Спосіб охолодження - від вентилятора охолодження гальма колеса, який встановлюється на вал електродвигуна на об'єкті, і конвенція. У алюмінієвому корпусі електродвигуна об'єднані: - статор; - короткозамкнутий ротор; - сигналізатор обертання ротора, що складається із статора і ротора; - двоканальний тахогенератор, що складається також із статора і ротора. Підключення електродвигуна до джерела живлення і ланцюгів сигналізації здійснюється через вилку електричного з'єднувача. Тахогенератор виконаний на основі кільцевого постійного магніта, закріпленого на роторі. Сердечники ротора і статора тахогенератора мають зубчасту форму і містять 132 зубця кожен. Робота тахогенератора полягає в тому, що при обертанні ротора тахогенератора міняється провідність магнітної системи, внаслідок чого на виході котушки тахогенератора, яка знаходиться на статоре, наводиться ЭДС синусоїдальної форми. Частота сигналу пропорційна частоті обертання ротора. За один оборот ротора тахогенератор видає 132 імпульси. Робота сигналізатора обертання ротора заснована на тому, що магнітне поле постійного магніта, встановленого на валу електродвигуна, що обертається, наводить в обмотці статора сигналізатора ЭДС, пропорційну частоті обертання ротора. Сигналізатор призначений для визначення працездатності електродвигуна Опис продукції Електродвигун ДА-0,55Т призначений для приводу вентилятора охолодження гальм коліс літака Ан-178, а також для видачі електричного сигналу, частота якого пропорційна кутовій швидкості обертання колеса. Живлення електродвигуна здійснюється від системи електропостачання змінного трифазного струму з номінальною напругою 115/120 В і постійною частотою 400 Гц. Електродвигун представляє собою корпус, в якому об'єднані: - статор; - короткозамкнутий ротор; - сигналізатор обертання ротора, що складається із статора і ротора; - двоканальний тахогенератор, що складається також із статора і ротора. Підключення електродвигуна до джерела живлення і ланцюгів сигналізації здійснюється через вилку електричного з'єднувача. Тахогенератор виконаний на основі кільцевого постійного магніта, закріпленого на роторі. Робота тахогенератора полягає в тому, що при обертанні ротора тахогенератора міняється провідність магнітної системи, внаслідок чого на виході котушки тахогенератора, яка знаходиться на статоре, наводиться ЕДС синусо Автори роботи Лиховченко Дмитро Віталійович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити