Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U002140, 0113U000295 , Науково-дослідна робота Назва роботи Стійкість автопоїздів у граничних режимах руху Назва етапу роботи Керівник роботи Сахно Володимир Прохорович, Дата реєстрації 28-01-2016 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Об'єкт дослідження - стійкість автопоїзда у граничних режимах руху. Мета роботи - розробка наукових основ забезпечення стійкості автопоїздів у граничних режимах руху шляхом вибору раціональних параметрів автомобіля-тягача та модулів причіпних ланок. Методи дослідження передбачали математичне моделювання руху автопоїздів, багатоваріантні розрахунки показників стійкості за різних значень конструктивних і компонувальних параметрів, експлуатаційних факторів. Предмет дослідження - вплив параметрів конструкції автомобіля-тягача, напівпричепа на стійкість автопоїзда у граничних режимах руху. Проблема, що вирішується: забезпечення стійкості і, як наслідок, підвищення безпеки руху як автопоїздів, так і всього транспортного потоку. Опис продукції Розроблена математична і комп'ютерна модель прямолінійного та керованого руху автопоїзда з урахуванням кутів встановлення мостів автомобіля-тягача і напівпричепа як у тяговому, так і гальмівному режимах. Отримано залежності щодо визначення впливу характеру перекосу будь-якого мосту напівпричепа і другого мосту автомобіля-тягача у той чи інший бік на показники стійкості автопоїзда у різних режимах руху. Автори роботи Власюк Т.В. Гомеляк Д.І. Ковальчук Г.О. Корпач О.А. Новицький М.А. Олексієнко О.С. Поляков В.М. Сахно В.П. Тімков О.М. Шарай С.М. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити