Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U002813, 0114U003950 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення продуктивності та якості автобусних пасажирських перевезень в місцях-конгломераціях Назва етапу роботи Керівник роботи Прокудін Геогргій Семенович, Дата реєстрації 10-11-2016 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Звіт про НДР: 115 стор., 23 додатка, 23 форм., 44 рис., 13 табл., 26 джерел літератури. Об'єкт дослідження - процес організації автобусних пасажирських перевезень в місцях-конгломераціях. Мета роботи - розробка нових наукових підходів та практичних методів підвищення якості та експлуатації автобусів у великих містах із забезпеченням покращання організації, техніко-економічних показників та екологічної безпеки транспортного процесу. Виконання роботи предполагає: проведення теоретичних досліджень по підвищенню продуктивності та якості автобусних пасажирських перевезень в місцях-конгломераціях і розробка методики по їх удосконаленню; обґрунтування комплексного критерію для оцінки якості експлуатації та ефективності використання автобусів в транспортному процесі міських перевезень; підвищення якості експлуатації автобусів у місцях за рахунок визначення оптимальної кількості резервних автобусів; розробку методики організації перевезень пасажирів на маршрутах МПТС за критеріями якості; визначення технічних засобів та методів покращання організації роботи автобусів в умовах ринкових відносин та конкуренції перевізників у містах; розробку рекомендацій щодо впровадження результатів досліджень. КЛЮЧОВІ СЛОВА: перевезення пасажирів, план перевезень, маршрут, автотранспортне підприємство, маршрутна мережа міста, місця-конгломерати, система масового обслуговування, пасажиропотік, продуктивнісь, режим руху, резервні автобуси, імітаційне моделювання Опис продукції В роботі розв'язується задача визначення оптимальної кількості резервних автобусів. Задача резервування автобусів у загальному випадку може бути описана в термінах теорії надійності і теорії масового обслуговування: сходження автобуса з лінії еквівалентне відмові елемента системи; автобус, який очікує виходу на маршрут для підміни автобуса, що зійшов з лінії, знаходиться у ненавантаженому резерві (резервний елемент або його стан, при якому імовірність відмови цього елемента до його використання дорівнює нулю); послідовно виникаючі недовипуски і сходження автобусів з лінії утворюють потік вимог на заміну і т. ін. Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити