Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U002890, 0115U002291 , Науково-дослідна робота Назва роботи Поліпшення паливної економічності та екологічних показників двигунів автомобілів добавкою водневмісного газу до повітряного заряду. Назва етапу роботи Керівник роботи Гутаревич Юрій Феодосійович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 21-12-2016 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Метою НДР є поліпшення паливної економічності та зниження токсичності двигунів внутрішнього згоряння різного типу, з різними системами живлення добавкою водневмісного газу до повітряного заряду. Об'єкт дослідження: вплив добавки водневмісного газу до повітряного заряду на паливну економічність, енергетичні та екологічні показники поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Предмет дослідження: показники паливної економічності, енергетичні та екологічні показники двигунів внутрішнього згоряння різного типу за роботи в різних швидкісних та навантажувальних режимах. Методи досліджень - розрахунково-теоретичні і експериментальні. Відповідно до календарного плану в 2015р виконані дослідження за етапом: Проведення експериментальних досліджень впливу добавки водневмісного газу на паливну економічність і екологічні показники двигунів. Дослідження робочого процесу двигуна при добавці водневмісного газу до повітряного заряду. Проведені експериментальні дослідження по впливу добавки водневмісного газу на паливну економічність і екологічні показники двигунів показали: - добавка водневмісного газу до повітряного заряду покращує паливну економічність і екологічні показники за роботи в режимах холостого ходу; - добавка водневмісного газу до повітряного заряду бензинових двигунів з карбюраторною системою і системою впорскування із зворотнім зв'язком поліпшує паливну економічність і, як правило, приводить до покращення екологічних показників двигунів за роботи в режимах холостого ходу і малих навантажень; добавка водневмісного газу до повітряного заряду дизеля незначно поліпшує паливну економічність дизеля за роботи з повним навантаженням та знижує димність відпрацьованих газів і концентрацію в них продуктів неповного згоряння. Дослідження робочого процесу двигунів з іскровим запалюванням показали: - добавка водневмісного газу до повітряного заряду бензинового двигуна за роботи в режимі малих навантажень зменшує нерівномірність послідовних циклів та інтенсифікує процес згоряння. Відповідно до календарного плану в 2016р виконані дослідження за етапом: Уточнення математичних моделей робочого процесу двигуна і руху автомобіля за їздовим циклом. Розрахункові дослідження впливу добавки водневмісного газу на показники роботи автомобілів і двигунів. За цим етапом виконано: Уточнено методику та модель розрахунку робочого процесу двигуна з іскровим запалюванням за роботи в режимі малих навантажень на бензині та на бензині з добавкою водневмісного газу до повітряного заряду. Внесено зміни які враховують: - зміну складу паливоповітряної суміші при добавці водневмісного газу; - зміну молекулярної маси паливної суміші бензину з водневмісним газом з врахувнням наявності газоподібного водню; - зміну теплоти, що вноситься з паливом у циліндр двигуна. Встановлено, що збільшення добавки водневмісного газу Н2/О2 в діапазоні від 0 до 7,88 % від витрати бензину дає змогу поступово підвищити індикаторний к.к.д. ?і з 0,237 до 0,27 двигуна з системою впорскування бензину, тобто паливна економічність двигуна при максимальному значенні добавки Н2/О2 в даному діапазоні, внаслідок покращення робочого процесу, поліпшується на 13,9 % без врахування затрат на отримання водневмісного газу. Уточнено математичну модель руху автомобіля за їздовим циклом, в якій враховано особливості математичної моделі двигуна при добавці водневмісного газу до повітряного заряду. З використанням результатів експерименту проведені розрахункові дослідження впливу добавки водневмісного газу на показники автомобілів з різними типами двигунів в русі за режимами Європейського їздового циклу. Визначені доцільні величини добавок водневмісного газу. Опис продукції Результати розрахункових і експериментальних досліджень впливу добавки водневмісного газу до повітряного заряду ДВЗ на їх паливну економічність і екологічні показники. Автори роботи Є. Шуба І. Манько А. Говорун А. Корпач А. Христюк В. Дорошенко В. Шейніч В.Павленко З. Краснокутська К. Яременко Л. Кондратенко Л. Мержиєвська Л. Рябоштан О. Сирота О.Філоненко О.Філоненко С. Карев Ю. Гутаревич Ю.Свистун Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити