Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U002946, 0115U002289 , Науково-дослідна робота Назва роботи Збільшення ресурсу використання універсальної моторно-трансмісійної оливи у вітчизняних гусеничних машинах за рахунок оптимізації структурного складу оливи. Назва етапу роботи Керівник роботи Дмитриченко Микола Федорович, Дата реєстрації 28-12-2016 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Ефективність мастильної дії залежить від багатьох фізичних, фізико-хімічних і хімічних явищ і обумовлюється процесами адсорбції і хемосорбції на поверхнях твердого тіла і їх модифікування. Міцність і деформованість поверхневих шарів металу має істотний вплив на тертя і знос, і в зв'язку з цим не завжди максимальне зниження коефіцієнта тертя тягне за собою і мінімальний знос. Для оливи І-40 з перших циклів напрацювання спостерігається стабільне падіння коефіцієнту тертя (f) зі значення 0,018 до 0,015 з перших циклів напрацювання і до Nц = 1200 відповідно, що підтверджує класичну теорію тертя. Встановлено, що протизадирна присадка №3, в якій міститься фосфор і сірка одночасно виконує розгладжуючий і поліруючий ефект. При цьому фосфор сильніше вирівнює поверхню і зменшує знос, а сірка зменшує тертя і підсилює розділювальну властивість хлору. У присутності обох цих елементів, олива ефективно змащує поверхні тертя як при великому навантаженні, так і при великих швидкостях кочення. При дослідженні впливу температури на знос встановлено, що вирішальну роль тут відіграє не об'ємна, а контактна температура. Проведені дослідження свідчать про суттєвий вплив температури середовища мастильного матеріалу на температуру в контакті. При підвищенні даного показника інтенсифікуються процеси в контакті, що призводить до підвищених значень зносу досліджуваних металевих зразків (ролики зі сталі 40Х). Висока температура в зоні тертя істотно впливає на антифрикційні властивості вуглецевих матеріалів. При температурі в зоні тертя вище 200°С зростають коефіцієнт тертя і знос, що пояснюється підвищенням окислення вуглецю. Опис продукції Метод визначення впливу концентрації механічних домішок на інтенсивність формування граничних мастильних шарів в умовах тривалої експлуатації. На основі вищезазначеного методу розроблено методику збільшення ресурсу використання універсальної моторно-трансмісійної оливи. Автори роботи Білякович О.М. Глухонець А.О. Дмитриченко М.Ф. Міланенко О.А. Міняйло К.М. Савчук А.М. Туриця Ю.О. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити