Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U003622, 0115U001221 , Науково-дослідна робота Назва роботи Наукові основи створення імпульсних технологічних систем для виконання навантажених стиків та з'єднань конструкцій транспортних засобів Назва етапу роботи Керівник роботи Кривцов Володимир Станіславович, Дата реєстрації 02-02-2016 Організація виконавець Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Опис етапу У роботі сформульовано необхідність створення і побудована єдина модель виробу, яка описує об'єкт проектування, виробництва та експлуатації на всіх стадіях його ЖЦ; представлена модель інформаційного супроводу ЖЦ транспортного засобу та показано взаємодію учасників цього процесу; описано зворотні задачі формоутворення в інформаційному супроводі ЖЦ транспортного засобу; розроблена конструктивно-технологічна схема членування складальних одиниць транспортних засобів, що враховує конструктивні, технологічні, організаційні та утилізаційні особливості цих складальних одиниць; розроблено класифікатор імпульсних технологій при складанні конструкцій транспортних засобів з використанням ручних пневмоімпульсних пристроїв (клепальний молоток, пристрій для синхронної клепки, пристрій для дорнування отворів); створена узагальнена схема чисельного моделювання технологічної системи складання конструкцій транспортних засобів з використанням імпульсних технологій; визначені оптимальні стандартні функції для опису властивостей матеріалів елементів технологічної системи при чисельному моделюванні з використанням програмних пакетів Ls-Dyna і Abaqus; підтверджена схема деформації оболонок, яка отримана на основі модифікації моделі Матчлера; на основі натурного моделювання отримано якісне підтвердження характеру деформування осісиметричної тонкостінної оболонки; розроблені наукові основи технології утилізації транспортних засобів, що дозволяють скоротити загальний час утилізації виробів зі своєчасним забезпеченням виробничої та екологічної безпеки і тим самим знизити ймовірність виникнення надзвичайної ситуації у місцях їх зберігання та переробки; розроблена математична модель процесу механічного розбирання транспортних засобів з використанням теорії графів і множин, що дає можливість визначити раціональну послідовність дій при розбиранні з урахуванням накладених конструктивних, організаційних та ресурсних обмежень. Опис продукції У роботі сформульовано необхідність створення і побудована єдина модель виробу, яка описує об'єкт проектування, виробництва та експлуатації на всіх стадіях його ЖЦ; представлена модель інформаційного супроводу ЖЦ транспортного засобу та показано взаємодію учасників цього процесу; описано зворотні задачі формоутворення в інформаційному супроводі ЖЦ транспортного засобу; розроблена конструктивно-технологічна схема членування складальних одиниць транспортних засобів, що враховує конструктивні, технологічні, організаційні та утилізаційні особливості цих складальних одиниць; розроблено класифікатор імпульсних технологій при складанні конструкцій транспортних засобів з використанням ручних пневмоімпульсних пристроїв (клепальний молоток, пристрій для синхронної клепки, пристрій для дорнування отворів); створена узагальнена схема чисельного моделювання технологічної системи складання конструкцій транспортних засобів з використанням імпульсних технологій; визначені оптимальні стандартні функції для опису властиво Автори роботи І. Бичков І. Воронько А. Григорович А. Маковецький А. Морголенко В. Гарін В. Зайцев В. Плешков В. Шишка Г. Новіков М. Мельніков М. Нечипорук С. Заклінський Ю. Воробйов Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити