Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U006523, 0114U000613 , Науково-дослідна робота Назва роботи Методика визначення опору руху залізничних транспортних засобів після сходу їх окремих колісних пар з рейок. Назва етапу роботи Керівник роботи Болжеларський Ярослав Володимирович, Дата реєстрації 25-03-2016 Організація виконавець Львівський науково-дослідний інститут судових експертиз Міністерства юстиції України Опис етапу Розроблена методика аналітичного та експериментального визначення питомого опору руху залізничних транспортних засобів, окремі колісні пари яких рухаються рейко-шпальною решіткою. Опис продукції Запропонована методика аналітичного та експериментального визначення питомого опору руху локомотивів, вагонів та спеціального самохідного рухомого складу які рухаються у аварійному режимі. З використанням основних положень теорії тяги поїздів, теоретичної механіки та диференційного обчислення розроблено алгоритм розрахунку питомого опору руху, який враховує додатковий опір, що виникає внаслідок руху окремих колісних пар по рейко-шпальній решітці. Запропонована методика дозволяє визначати силу опору руху рухомого складу, яка є складовою рівняння руху поїзда, розв'язувати рівняння руху поїзда для аварійних режимів, встановлювати причини і механізми типових залізнично-транспортних пригод, пов'язаних зі сходами з рейок та зіткненнями рухомого складу. Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити