Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U006586, 0112U002773 , Науково-дослідна робота Назва роботи Оптимізація структурно-фазового стану і характеристик циклічної тріщиностійкості колісних сталей для зниження пошкоджуваності поверхні кочення високоміцних залізничних коліс Назва етапу роботи Керівник роботи Осташ Орест Петрович, Дата реєстрації 20-04-2016 Організація виконавець Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Опис етапу Вивчено вплив комплексного легування, графітової фази та режимів термомеханічної обробки на ресурсні характеристики евтектоїдних, до- і заевтектоїдних графітизованих сталей (ГС) та колісної сталі марки К. Оцінено вплив графітової фази на зносотривкість ГС. Випробовано зразки із евтектоїдної, до- і заевтектоїдних ГС після відпалу на зернистий перліт та після нормалізації і відпуску при 500 С в парі з контртілом, виготовленим з головки залізничної рейки. Досліджено ресурсні характеристики нової колісної сталі марки К, в якій досягнуто твердорозчинного зміцнення за рахунок підвищеного вмісту кремнію. Показано, що підвищення вмісту марганцю і кремнію в сталі марки К порівняно із відомою колісною сталлю марки 2 обумовлює підвищення границі міцності ?B на 10% при 20 С і на 50% при 500°С, а також зниження в 1,3 рази відносного видовження при 500…800 С. Таким чином, сталь марки К володіє вищим опором до утворення дефектів типу повзун на поверхні кочення коліс. Опис продукції Вивчено вплив комплексного легування, графітової фази та режимів термомеханічної обробки на ресурсні характеристики евтектоїдних, до- і заевтектоїдних графітизованих сталей (ГС) та колісної сталі марки К. Оцінено вплив графітової фази на зносотривкість ГС. Випробовано зразки із евтектоїдної, до- і заевтектоїдних ГС після відпалу на зернистий перліт та після нормалізації і відпуску при 500 С в парі з контртілом, виготовленим з головки залізничної рейки. Досліджено ресурсні характеристики нової колісної сталі марки К, в якій досягнуто твердорозчинного зміцнення за рахунок підвищеного вмісту кремнію. Показано, що підвищення вмісту марганцю і кремнію в сталі марки К порівняно із відомою колісною сталлю марки 2 обумовлює підвищення границі міцності ?B на 10% при 20 С і на 50% при 500°С, а також зниження в 1,3 рази відносного видовження при 500…800 С. Таким чином, сталь марки К володіє вищим опором до утворення дефектів типу повзун на поверхні кочення коліс. Автори роботи Андрейко Ігор Михайлович Віра Володимир Володимирович Горак Ігор Степанович Грибовська Вікторія Іванівна Кулик Володимир Володимирович Пронік Василь Михайлович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити