Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U006752, 0114U002764 , Науково-дослідна робота Назва роботи Експертне дослідження моменту виникнення небезпеки для руху при проведенні судово-автотехнічних експртиз Назва етапу роботи Керівник роботи Хабло Сергій Анатолійович, Дата реєстрації 17-05-2016 Організація виконавець Дніпропетровський науково-дослідний інституту судових експертиз Опис етапу Звіт про НДР 70 с., 13 іл., 7 схем, 13 джерел. Об'єкт дослідження - теорія і практика визначення моменту виникнення небезпеки руху при проведенні автотехнічних експертиз обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод. Мета роботи - опрацювання узагальненого узгодженого методичного підходу визначення моменту виникнення небезпеки руху в умовах характерних дорожньо-транспортних пригод при проведенні автотехнічних експертиз. Дана розробка проводиться для уніфікації визначення моменту виникнення небезпеки руху автотехнічними експертами. Методи дослідження - загально-пізнавальні, формально-логічні та окремі. Результати НДР мають бути впроваджені у практику проведення автотехнічних експертиз обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод. Новизна роботи полягає в узагальненні та систематизації практики та досвіду автотехнічних експертів спеціалізованих експертних установ Міністерства юстиції України в питаннях визначення моменту виникнення небезпеки руху при дослідженні обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод. Значимість роботи - введення в експертну практику узгодженого підходу визначення моменту виникнення небезпеки руху при проведенні автотехнічних експертиз обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод. Сфера (галузь) використання - судово-експертна та методична діяльність в області судової автотехнічної експертизи обставин і механізму ДТП. СУДОВА АВТОТЕХНІЧНА ЕКСПЕРТИЗА, ДТП, НЕБЕЗПЕКА, МОМЕНТ ВИНИКНЕННЯ НЕБЕЗПЕКИ, ВОДІЙ, ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, АВТОМОБІЛЬ, ПІШОХІД, ДОРОГА, СЕРЕДОВИЩЕ, СИТУАЦІЯ Опис продукції У даній роботі розглянуться типові ДТС (ситуаційні схеми) і варіанти вирішення питання про МВН для руху в певних нетипових ДТС, пов'язаних з зіткненням транспортних засобів, наїздів на пішоходів, а також контактування з будь-якими об'єктами, які раптово з'явились на проїжджій частині з метою створення єдиних методичних підходів при вирішенні даного питання, які можуть бути використані в експертній практиці і відповідними органами та особами при призначенні автотехнічних експертиз. Автори роботи Іскондяров А.С. Борщевський П.Г. Бульбака Є.Б. Варлахов В.О. Демяненко В.В. Забуга О.В. Кріштоп А.Ю. Куйбіда А.С. Лубенцов А.В. Ольхов В.С. Панасенко О.М. Придиба В.Т. Свідерський О.О. Харченко Ю.Г. Хоробрих П.М. Шабратко О.С. Юрченко О.О. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити