Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0216U007069, 0111U001435 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка науково-методичного забезпечення синтезу алгоритмів активного управління рухом керованої динамічної системи Назва етапу роботи Керівник роботи Свириденко Микола Федорович, Дата реєстрації 24-03-2016 Організація виконавець Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України Опис етапу Об'єкт дослідження - керовані динамічні системи (КДС), зокрема ракети-носії з двигунними установками, що працюють на рідких компонентах палива. Мета дослідження - розробка науково-методичного забезпечення синтезу алгоритмів активного управління рухом КДС. Методи дослідження - інформаційно-аналітичний, математичного моделювання, теорії автоматичного регулювання, теоретичної механіки, гідро- і газодинаміки, оптимізації і обчислювальної математики. Основні результати проведених досліджень. Обґрунтовано вибір бортових систем КДС (корпусу, що пружно деформується у польоті, і паливних баків в частині гідродинамічної обстановки в них за вмістом вільних газових включень, як об'єктів управління (ОУ) і розроблено новий методичний підхід до здійснення моніторингу поточного стану (МПС) об'єктів управління і ідентифікації їх поточного стану бортовими засобами в умовах збуреного руху КДС на ділянці виведення. Розроблено математичні моделі, алгоритми ідентифікації ОУ за даними МПС і алгоритми активного управління, що дозволять забезпечити штатне функціонування ОУ у польоті, які базуються на даних, що об'єктивно відображають інтегральну реакцію ОУ на весь комплекс збурень, діючих на ділянці виведення, і початкових недосконалостей КДС. Запропоновано нові методичні підходи до організації активного управління вибраними ОУ на основі МПС, розроблено рекомендації по раціональному вибору технічних засобів і програмно-алгоритмічному забезпеченню МПС об'єктів управління з урахуванням часових характеристик керованих процесів, умов навантаження і функціонування КДС. Розроблено рекомендації по забезпеченню керованості ОУ при розширенні діапазону обмежень на контрольовані параметри збуреного руху КДС і підвищенню її цільової ефективності шляхом використання систем активного управління на основі МПС об'єктів управління КДС. Ефективність розробленого науково-методичного забезпечення підтверджена результатами рішення модельних задач. Галузь застосування - космічна. Опис продукції Обґрунтовано вибір бортових систем КДС (корпусу, що пружно деформується у польоті, і паливних баків в частині гідродинамічної обстановки в них за вмістом вільних газових включень у компоненти палива) як об'єктів управління (ОУ) і розроблено новий методичний підхід до здійснення моніторингу поточного стану (МПС) об'єктів управління і ідентифікації їх поточного стану бортовими засобами в умовах збуреного руху КДС на ділянці виведення. Розроблено математичні моделі, алгоритми ідентифікації ОУ за даними МПС і алгоритми активного управління, що дозволять забезпечити штатне функціонування ОУ у польоті, які базуються на даних, що об'єктивно відображають інтегральну реакцію ОУ на весь комплекс збурень, діючих на ділянці виведення, і початкових недосконалостей КДС. Запропоновано нові методичні підходи до організації активного управління вибраними ОУ на основі МПС, розроблено рекомендації по раціональному вибору технічних засобів і програмно-алгоритмічному забезпеченню МПС об'єктів управління з урахуванням часових Автори роботи Іванова Галина Олександрівна Горбунцов В'ячеслав Васильович Заволока Олександр Миколайович Свириденко Микола Федорович Шаульська Лариса Степанівна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити