Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0217U001813, 0117U002840 , Науково-дослідна робота Назва роботи Створення дослідного зразка розподілювача електромагнітного РЕ72Н літака Ан-132 Назва етапу роботи Керівник роботи Павлюк Євген Вікторович, Дата реєстрації 09-06-2017 Організація виконавець Державне підприємство "Харківське агрегатне конструкторське бюро" Опис етапу Метою роботи є створення розподілювача гідравлічного, двопозиційного, чотириходового з електромагнітним управлінням. Розподілювач призначений для зміни напряму потоків рідини в мережах споживачів гідросистеми літака Ан-132 і інших літаків розробки ГП "Антонов". Розподілювач являє собою цілісний агрегат, що складається з гідравлічного, двопозиційного, чотириходового розподілювача з плоским золотником і електромагнітного, двопозиційного, одноканального клапана. Живлення електромагніту розподілювача має здійснюватися від двопровідної мережі постійного струму з номінальною напругою 28 В. Для підключення до електросистеми літака розподілювач повинен мати герметичний електричний з'єднувач (вилку). Режим роботи - тривалий. Робочі рідини НГЖ-5у, Skydrol LD-IV, HyJet IV-Aplus. Споживаний електромагнітом розподілювача струм при напрузі 28 В і нормальних умовах навколишнього середовища має бути не більше 1 А. Гарантійний ресурс розподілювача - не менше 5000 льотних годин, гарантійний термін служби - не менше 7 років. Маса розподілювача має бути не більше 0,6 кг Опис продукції Дослідний зразок розподілювача електромагнітного РЕ72Н -гідравлічного, двопозиційного, чотириходового з електромагнітним управлінням. Розподілювач призначений для зміни напряму потоків рідини в мережах споживачів гідросистеми літака Ан-132 і інших літаків розробки ГП "Антонов". Розподілювач являє собою цілісний агрегат, що складається з гідравлічного, двопозиційного, чотириходового розподілювача з плоским золотником і електромагнітного, двопозиційного, одноканального клапана. Живлення електромагніту розподілювача здійснюється від двопровідної мережі постійного струму з номінальною напругою 28 В. Для підключення до електросистеми літака розподілювач має герметичний електричний з'єднувач (вилку). Режим роботи - тривалий. Робочі рідини НГЖ-5у, Skydrol LD-IV, HyJet IV-Aplus. Споживаний електромагнітом розподілювача струм при напрузі 28 В і нормальних умовах навколишнього середовища має бути не більше 1 А. Гарантійний ресурс розподілювача - не менше 5000 льотних годин, гарантійний термін служби - не менше 7 Автори роботи Ларкін Володимир Кімович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити