Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0217U004257, 0112U000616 , Науково-дослідна робота Назва роботи Оптимізувати технології зварювання, методи діагностики і визначення напружено - деформованих станів сучасних транспортних конструкцій.нь Назва етапу роботи Керівник роботи Лобанов Леонід Михайлович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 27-01-2017 Організація виконавець Інститут електрозварювання ім. Є.О.Патона НАН України Опис етапу Розроблено новий технологічний підхід і створено відповідне експериментальне обладнання, щодо виконання дугових точкових з'єднань конструкцій з товщиною лицьових елементів 1,5…5,0 мм сталей Ст.3 та 09Г2С у вертикальному положенні без попередньої пробивки отворів, що дозволяє суттєво спростити і скоротити виробничі цикли виконання площинних елементів у вагоно- і суднобудуванні з гарантованою підтримкою вимог до геометрії поверхонь на рівні якості вихідних матеріалів. Досліджені принципові умови сталості формування поверхонь тонколистових, наближених до фольгових, сталей на межі їх пружньо-пластичного стану стосовно до задач побудови конструкцій перетворюваного об'єму (КПО) космічної техніки та загальнотехнічного, зокрема, транспортного призначення (сильфони). Підтверджені припущення про переваги комплексної реалізації технологічного циклу виготовлення тонкооболонкових зварних мембранних сильфонів. Розроблений придатний до тиражування повний комплект технологічного оснащення і обладнання для зварювання мембранних сильфонів, алгоритми і параметричні характеристики їх виробничого використання. Реалізація розробки у промисловій сфері, що закрита для відкритого інформування, підтвердила її придатність з пріоритетними показниками експлуатаційної надійності і якості продукції. Розроблена технологія неруйнівного контролю дефектності елементів конструкцій з нанесеним захисним покриттям, виготовлених із металевих та композиційних матеріалів, яка базується на використанні методу електронної ширографії у поєднанні з термічним способом навантаження досліджуваного об'єкта. Ефективність застосування технології показана при виявленні пошкоджень нанесення покриття різних типів на поверхню досліджуваних об'єктів (пласких та складної форми) як на тестових зразках, так і на натурних елементах конструкцій (елементи панелей та турбінні лопатки). Проводились дослідження впливу електродинамічної обробки (ЕДО) на спротив втоми та еволюцію структури алюмінієвого сплаву АМг6 та його зварних з'єднань. Встановлено, що використання ЕДО зразків сплаву АМг6 дозволяє на порядок підвищити їх опір розвитку втомної тріщини при циклічному навантаженні у порівнянні з необробленим металом. Встановлено, що при ЕДО в умовах одновісного розтягу пласких зразків сплаву АМг6 за різними схемами навантаження мають місце відмінності у прояві ефекту Портовена-Ла Шательє, що відображено на діаграмах деформування. На основі фрактографічного аналізу встановлено, що при різних умовах навантаження зразків сплаву АМг6 в початковому стані, механізм руйнування металу може варіюватися від відриву до зрізу. Показано, що застосування ЕДО підвищує стійкість структури сплаву АМг6 до уповільненого руйнування. Встановлено, що електродинамічні впливи ініціюють в оброблюваному металі хвилі деформацій, амплітудні значення яких можуть досягати динамічного порогу плинності. Результати оцінки розподілів залишкових напружень, отримані в результаті ЕДО пластин і зварних з'єднань зі сплаву АМг6, підтвердили концепцію впливу електропластичного ефекту на зниження напруженого стану та підвищення спротиву втоми сплаву АМг6 та його зварних з'єднань. Розроблені ремонтні конструкції для відновлення несучої здатності ділянок магістральних трубопроводів, що мають геометричні порушення форми і дефекти стінок . Дослідно-промислове випробування клеєварної технології ремонту проведене на діючому нафтопроводі "Дружба". Результати досліджень використані для розробки обладнання і технології монтажу ремонтних підсилюючих конструкцій. Опис продукції Розроблено новий технологічний підхід і створено відповідне експериментальне обладнання для виконання дугових точкових з'єднань конструкцій з товщиною лицьових елементів 1,5…5,0 мм сталей Ст.3 та 09Г2С у вертикаль-ному положенні без попередньої пробивки отворів. Досліджені принципові умови сталості формування поверхонь тонколистових, наближених до фольгових, сталей на межі їх пружньо-пластичного стану стосовно до задач побудови конструкцій перетворюваного об'єму космічної техніки та загальнотехнічного, зокрема, транспортного призначення (сильфони). Розроблений придатний до тиражування повний комплект технологічного оснащення і обладнання для зварювання мембранних сильфонів, алгоритми і параметричні характеристики їх виробничого використання. Розроблена технологія неруйнівного контролю дефектності елементів конструкцій з нанесеним захисним покриттям, виготовлених із металевих та композиційних матеріалів, яка базується на використанні методу електронної ширографії у поєднанні з термічним способом навантаж Автори роботи Васильєв Юрій Степанович Волков Валентин Сергійович Киянець Ірина Владиславівна Кротенко Петро Дмитрович Міходуй Ольга Леонідівна ПІвторак В"ячеслав Автономович Пащин Микола Олександрович Савицький Віктор Володимирович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити