Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0217U006902, 0117U003959 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення ефективності розробки систем автоматичного керування запуском газотурбінних двигунів авіаційного та наземного призначення Назва етапу роботи Керівник роботи Сіренко Фелікс Феліксович, Дата реєстрації 22-12-2017 Організація виконавець Державний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження - процес запуску багатовального газотурбінного двигуна. Мета роботи - розробка методу синтезу математичної моделі робочого процесу двигуна в області запуску на основі ідентифікації його характеристик із застосуванням апріорної інформації про об'єкт і експериментальних даних. Для досягнення мети дослідження використані: методи фізичного і математичного моделювання робочого процесу двигунів, експериментальні дослідження повнорозмірних ГТД на спеціальних стендах, методи ідентифікації динамічних систем. Дана робота складається з чотирьох частин. В першій частині наведені вимоги нормативних документів до процедури запуску газотубінного двигуна та приклади їх прикладної реалізації в законах керування. Проведено аналіз існуючих методів синтезу моделей газотурбінного двигуна в області запуску. Запропонована їх класифікація і вказані їх недоліки, що призводять до неможливості їх використання в реальних проектах створення систем автоматичного керування. В другій частині звіту розглянута загальна структура моделі запуску. Зазначено, що вона складається з статичної моделі та динамічної моделі, обґрунтована необхідність використання статичної моделі. Усі характеристики, що використовуються при синтезі статичної моделі було розділено на групи за структурою, методами їх ідентифікації. Третя частина звіту містить інформацію щодо динамічної моделі. Наведено структуру моделі та рівняння, що імплементують цю структуру. Детально розглянуто особливості ідентифікації динамічної моделі з експериментальних даних. Також розглянуто модель термопари, що входить до складу динамічної моделі ГТД. В четвертій частині наведено приклад синтезу моделі запуску двигуна Д436-ФМ розробки українського конструкторського бюро ДП "Івченко-Прогрес". Створена модель дозволяє змоделювати роботу двигуна в області запуску, а також відпрацювання алгоритмів САК в цій області. Проведений аналіз похибки моделювання продемонстрував високу точність моделювання. Опис продукції Розроблений метод синтезу математичних моделей дозволяє створювати математичні моделі роботи двигунів в області запуску. Створені моделі імітують відгук двигуна на керуючий вплив. Розробники систем автоматичного керування мають змогу розробляти та перевіряти закони керування за допомогою створених моделей у всьому діапазоні кліматичних умов. Автори роботи Довгалюк Артем Сергійович Кулік Тамара Василівна Сіренко Фелікс Феліксович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити