Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0218U001263, 0115U000511 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка наукових основ доводки конструкцій і систем високофорсованих вітчизняних дизелів для забезпечення їх високих техніко-економічних показників Назва етапу роботи Керівник роботи Пильов Володимир Олександрович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 22-02-2018 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний університет" Опис етапу Об'єкт дослідження - фізико-механічні процеси, напружено-деформований стан деталей і контактуючих зміцнених поверхонь деталей ДВЗ, особливості перебігу робочого процесу при доводці техніко-економічних показників високофорсованих дизелів. Мета дослідження - створити теоретичну базу для впровадження технологічних рішень, що забезпечують підвищення ресурсу і рівня екологізації транспортних високофорсованих дизелів вітчизняного виробництва. Методи дослідження - теоретичні і експериментальні, розроблення і удосконалення принципів та засобів зміцнення та теплоізоляції найбільш відповідальних деталей двигунів. Актуальність дослідження пов'язана з підвищенням ресурсу і рівня екологізації транспортних високофорсованих дизелів вітчизняного виробництва за рахунок реалізації принципово нового комплексного підхіду до удосконалення фізико-механічних і робочих процесів. Запропоновано нові рішення щодо створення теоретичної бази для підвищення техніко-економічних показників вітчизняних дизелів, в тому числі, для ДВЗ бронетанкової техніки. Проведено фізичне і математичне моделювання процесів в сполученнях деталей, формалізація структурної та параметричної оптимізації конструкторсько-технологічних рішень зміцнених деталей дизелів. Встановлено особливості автоматичного управління тепловим станом клапанного вузла. Запропоновано заходи для забезпечення заданого рівня теплонапруженості поршня. Опис продукції В роботі запропоновано комплекс заходів та технічні рішення щодо доводки і підвищення техніко-економічних показників вітчизняних дизелів при їх форсуванні, наведено оригінальні моделі функціонування елементів конструкцій і систем двигунів. Наведена загальна структура синтезу конструкторсько-технологічних рішень за критеріями забезпечення ресурсу, надійності та підвищення триботехнічних характеристик тертьових поверхонь. Отримано сукупність нових теоретичних знань, які принципово змінюють підходи до виконання доводки: на стадії проектування гарантовано забезпечується міцність, ресурс, екологічність та інші показники якості конструкції, що прискорює початок виробництва. Автори роботи Баглай Павло Сергійович Бекарюк Наталія Миколаївна Карягін Ігор Миколайович Клименко Олександр Миколайович Кравченко Сергій Олександрович Кравченко Сергій Сергійович Ліньков Олег Юрійович Літвінцева Наталія Іванівна Мордвінцева Ірина Олександрівна Парсаданов Ігор Володимирович Рикова Інна Віталійовна Савченко Анатолій Вікторович Самійленко Сергій Олександрович Симоніна Ганна Вікторівна Терно Олександр Анатолійович Триньов Олександр Володимирович Усата Ірина Едуардівна Федоров Андрій Юрійович Хижняк Володимир Олександрович Ятло Алла Тихонівна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити