Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0218U001585, 0116U003751 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка інноваційних конструкцій вантажних вагонів для гірських залізниць з урахуванням новітніх матеріалів та застосування сучасних технологій зварювання Назва етапу роботи Керівник роботи Мямлін Владислав Віталійович, Дата реєстрації 12-03-2018 Організація виконавець Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна Опис етапу Розробка інноваційних конструкцій вантажних вагонів для гірських залізниць (виріб) з урахуванням досвіду виконання теоретичних та експериментальних досліджень нової залізничної техніки та використання новітніх методів проектування і перспективних конструкційних матеріалів разом із застосуванням сучасних технологій зварювання. Розробка варіантів конструктивного рішення для вузькоколійних вагонів нового покоління передбачала поліпшення їх споживчих властивостей і техніко-економічних параметрів. При цьому враховуються такі критерії, що забезпечують підвищення ефективності рухомого складу: - відповідність усім чинним нормативним документам замовника і прогнозами розвитку економіки протягом призначеного терміну служби; зручність користування, забезпечення збереженості вантажів, можливості механізації навантаження і вивантаження; - суттєве поліпшення показників продуктивності (вантажопідйомності) у порівнянні з кращими з наявних в експлуатації прототипів; - зниження питомої металоємності на одиницю вантажопідйомності, об'єму кузова і площі підлоги; - екологічна безпека, можливість утилізації після закінчення призначеного терміну служби, запобігання втрат вантажу через нещільності кузовів і через вивітрювання з відкритої поверхні. - збільшення терміну служби основних деталей і вузлів рухомого складу не менш як в 1,5 рази, завдяки застосування високоміцних сталей та розробленим оригінальним технологіям відновлення зношених деталей при ремонті за рахунок підвищення механічних властивостей поверхні. - зменшення відмов вантажних вагонів в експлуатації завдяки скороченню кількості потрапляння рухомого складу у поточний позаплановий ремонт з 3,5 до 0,3 разів на рік, за рахунок застосування сучасних технологій зварювання та зменшення залишкових деформацій зварювальних швів. Опис продукції Двовісний візок призначений для встановлення під всі типи вантажних вагонів, що експлуатуються на залізницях колії 750/1000 мм з конструкційною швидкістю до 60 км/год. Автори роботи Вакуленко Ігор Олексійович Згребная Світлана Миколаївна Кебал Юрій Вікторович Кузін Микола Олегович Мкрадян Леонтій Абрамовіч Мямлін Владислав Віталійович Палій Юрій Федорович Пройдак Світлана Вікторовна Пшенько Валерій Олександрович Титаренко Валентина Василівна Шапошник Владислав Юрійович Штапенко Едуард Пилипович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити