Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0218U003884, 0117U007324 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження обладнання у підйомно-транспортній та металургійній галузях машинобудування. Назва етапу роботи Керівник роботи Суглобов Володимир Васильович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 17-08-2018 Організація виконавець Державний вищий навчальний заклад "Приазовський державний технічний університет" Опис етапу Об'єкт дослідження - підйомно-транспортні машини і металургійне обладнання. Ціль роботи - підвищення надійності й довговічності підйомно-транспортних і металургійних машин на етапах проектування та у процесі експлуатації. Метод дослідження - теоретичні й експериментальні дослідження роботи підйомно-транспортних і металургійних машин у процесі експлуатації. Проаналізовані шляхи зниження навантажень на механізм зміни вильоту стріли портального крану. Визначено залежності опору деформації конструкційної сталі від режимів її обробки. Розглянуті особливості збирання черв'ячних редукторів. Проведені дослідження причин втрати працездатності типових деталей підйомно-транспортного обладнання в умовах морського порту. Розроблено методологію дослідження напружено-деформованого стану металевих конструкцій ПТМ. Наведені результати досліджень коливань вузлів металорізальних верстатів. Виконані дослідження з підвищення експлуатаційної довговічності важко навантажених елементів металургійного устаткування. Запропонована вдосконалена методика викладання мультимедійної лекції.. Розроблено комп'ютерні тести по завданню "Комп'ютерна графіка". Розроблено мультимедійну презентацію теми "Визначення кордону земельних робіт". Опис продукції Встановлено, що при використанні програми оптимізації зусилля в зубчастій рейці механізму зміни вильоту зменшується на 50,6% при роботі від максимального вильоту стріли до мінімального за вітром, на 53,7% при роботі від мінімального вильоту стріли до максимального за вітром, на 26% при роботі від мінімального вильоту стріли до максимального проти вітру, на 38% при роботі від максимального вильоту стріли до мінімального проти вітру. Визначено залежності опору деформації конструкційної сталі від ре-жимів її обробки. Розглянуті особливості збирання черв'яних редукторів. Проведені дослідження причин втрати працездатності типових деталей під-йомно-транспортного обладнання в умовах морського порту. Розроблено методологію дослідження напружено-деформованого стану металевих конструкцій ПТМ. Виконані дослідження напружено - деформо-ваного стану порталу. Отримані результати аналізу дозволять у подальшому оптимізувати конструкції типових елементів за критеріями металоємності, масоємності, максимальних напружень Автори роботи Власов Валерій Тимофійович Кіпчарська Ольга Миколаївна Карлікова Яна Петрівна Карпенко Таісія Миколаївна Ковалевський Ігор Абрамович Колода Сергій Федорович Лаврик Валерій Павлович Лоза Аркадій Васильович Музика Інна Миколаївна Сагіров Юрій Георгійович Суглобов Володимир Васильович Тараніна Олена Володимірівна Ткачук Катерина Володимірівна Шишкін Володимир Вікторович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити