Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0218U003909, 0117U007312 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення ефективності роботи залізничного транспорту металургійних підприємств на основі застосування логістичних принципів управління. Назва етапу роботи Керівник роботи Маслак Ганна Вікторівна, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 22-08-2018 Організація виконавець Державний вищий навчальний заклад "Приазовський державний технічний університет" Опис етапу Об'єкт дослідження - виробничо-транспортна система підприємств. Мета роботи - Підвищення ефективності потокових процесів металургійних підприємств із застосуванням енергосберігаючих транспортних технологій. Результати досліджень: встановлено, що для вирішення проблеми підвищення ефективності взаємодії виробництва и транспорту необхідний новий підхід, заснований на розробці оптимізаційних моделей роботи підсистем ВТС з використанням ресурсів виробництва з їх інтеграцією в єдину систему, що забезпечить логістичне управління процесом матеріалоруху; розглянуто умови макроекономічної динаміки, визначальні закономірності, по яких реалізуються технології забезпечення логістичних процесів в транспортних системах промпідприємств; виконано аналіз транспортно-технологічного циклу доставки рідкого чавуну в киснево-конвертерне виробництво; виконано аналіз проблем транспортно-технологічного циклу перевезення агломерату та визначено пріоритетні напрямки для їх вирішення; розглянуто питання визначення техніко-експлуатаційних параметрів маневрового тягача для конкретних експлуатаційних умов підприємств; розглянуто питання ефективності використання існуючого тепловозного парку при обслуговуванні транспортно-вантажного комплексу прокатного цеху металургійного підприємства та виявлено значні втрати ресурсів залізничного транспорту; визначено чинники, що впливають на експлуатаційну діяльність станцій металургійних підприємств, сукупна дія яких призводить до невідповідності місткості путнього розвитку станцій і розмірів вагонного парку та встановлено принципи визначення співвідношення обсягів переробки вагонопотоків і станційній ємкості колій; розроблено модель визначення тривалості розморожування сировини у вагонах та модель визначення витрати теплоносія з урахуванням використання акумульованого тепла. Опис продукції У зв'язку з радикальною зміною виробничого середовища існуюча виробничо-транспортна система металургійних підприємств, що базується виключно на ресурсах транспорту, вже не відповідає сучасним вимогам виробництва. Зазначене спричиняє значні втрати транспорту та виробництва. Рішення поставленого завдання пов'язане з необхідністю розробки оптимізаційних моделей роботи ведучою та обслуговуючої підсистем з використанням ресурсів виробництва та їх інтеграцію в єдину систему логістичного управління процесом матеріалоруху підприємства. Основою для такого підходу є спільність виробничих інтересів і робота учасників на єдиний економічний результат - забезпечення конкурентоспроможності продукції. В умовах циклічних коливань економічної кон'юнктури підприємства потрібне чітке визначення фази циклу. Оскільки, готовність швидко реагувати на мінливість ринку - одна з основних конкурентних переваг підприємства. Застосування логістичної стратегії при управлінні матеріалопотоками на промислових підприємствах дозволить заб Автори роботи Воропай Валерія Сергіївна Дженчако Вадим Георгієвич Жилінков Олександр Олександрович Кіріцева Олена Вікторівна Красулін Олександр Станіславович Лінник Галина Олександрівна Маслак Ганна Вікторівна Хара Марина Володимирівна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити