Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0218U005001, 0116U004689 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні дослідження розподілених комп'ютерних мереж оптимізації електропостачання і інтелектуалізації енергозберігаючих безаварійних технологій перевезень залізниць України Назва етапу роботи Керівник роботи Стасюк Олександр Іонович, Дата реєстрації 29-01-2018 Організація виконавець Державний університет інфраструктури та технологій Опис етапу Об'єкт дослідження - є процеси моніторингу, комп'ютеризації, інтелектуалізації і енергозбереження мереж постачання електроенергії залізничному транспорту. Предмет дослідження - це принципи організації і методи синтезу розподілених комп'ютерних мереж і сучасних інформаційних технологій керування електричними системами постачанням електроенергії на тягу залізничного транспорту. Аналіз еволюції розвитку тягових електричних систем залізниць і розподілених комп’ютерних мереж управління ними дозволив авторам проекту зробити вивід, що максимальну ефективність інтелектуалізації залізничної енергетики можливо отримати шляхом застосування нового методу, суть якого полягає в проведенні циклу досліджень спільних властивостей топології тягових мереж і їх математичних моделей, комп’ютерно - орієнтованих методів, алгоритмів, спектру архітектур комп’ютерних мереж адекватних топології електричної мережі і інформаційних технологій управління електропостачанням на тягу. Практична цінність. Проведені дослідження комплексної проблеми інноваційного перетворення тягових електричних мереж залізниць. Запропоновано математичні моделі організації ковзкого моніторингу параметрів режимів тягових електричних мереж залізниць. На основі теорії диференційних перетворень, розроблено математичні моделі, які орієнтовані на підвищення рівня інформативності первинних даних. Наведено узагальнену архітектуру інтелектуального середовища тягової підстанції сформованого на базі сучасної SMART Grid - технології в результаті взаємної інтеграції архітектури тягової мережі електропостачання і комп'ютерної інформаційної архітектури. Розроблено диференційні математичні моделі для проведення спектрального аналізу окремих гармонічних складових багатоаспектної первинної інформації. Показано, що процеси інноваційного перетворення електричних мереж тісно пов'язані з розв'язанням проблеми комп'ютеризації процедур ідентифікації аномальних режимів електричних систем, локалізації ушкоджень, мінімізації втрат електроенергії при внезапній появі аварійного або аномального режиму як основи формування енергозберігаючих технологій для зменшення собівартості перевезень і покращення рівня безпеки руху. Запропоновано математичні моделі, що дозволяють описувати доаварійні, аварійні і післяаварійні процеси функціонування електричної мережі синхронно за часом і роботою системи захисту, включаючи визначення відстані до місця аварії для інтелектуалізації процедур оптимізації електропостачання і створення енергозберігаючих технологій електроспоживання. Наведено концептуальні основи інноваційного перетворення тягових електричних мереж залізниць. Розроблені методи синтезу архітектур мікропроцесорних систем захисту тягових мереж з гнучкою логікою і широкими функціональними можливостями розпізнавання аномальних і аварійних режимів функціонування систем електропостачання. Опис продукції Обґрунтовано концептуальні основи інноваційного перетворення тягових електричних мереж залізниць. Розроблено математичні моделі організації ковзкого моніторингу параметрів режимів електричних мереж. Розроблено диференційні математичні моделі, які орієнтовані на підвищення рівня інформативності первинних інформаційних даних отриманих в результаті реєстрації перехідних, аномальних і динамічних режимів. Запропоновано сукупність принципів і способи організації єдиної інформаційної моделі, яка забезпечує глибоку взаємну інтеграцію електромережевої та інформаційної комп'ютерної інфраструктури управління для організації всережимної системи керування з повномасштабним інформаційним забезпеченням. Автори роботи Габчак М.К. Гайденко О.С. Голуб Г.М. Гончарова Л.Л. Горбань А.В. Куліченко О.С. Левченко О.В. Оляновський С.В. Пасічник Л.П. Пецков Р.О. Сопель М.Ф Стасюк О.І. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Стасюк Олександр Іонович. Теоретичні дослідження розподілених комп'ютерних мереж оптимізації електропостачання і інтелектуалізації енергозберігаючих безаварійних технологій перевезень залізниць України. (Етап: ). Державний університет інфраструктури та технологій. № 0218U005001
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-19