Як користуватися пошуком

Для пошуку академічного тексту необхідно заповнити одне або кілька полів пошукової форми: вид академічного тексту, автор / персона, наукова спеціальність, тема або назва, зміст, дата реєстрації чи державний реєстраційний номер. Якщо потрібно знайти точну фразу в назві або змісті, її слід взяти в лапки, наприклад: “відкрита наука”. Додатково можна обрати лише ті записи, для яких доступний повний текст.

Результати пошуку можна сортувати за датою, прізвищем, державним реєстраційним номером або відповідністю. У результатах використовуються позначки: сіре «око» означає, що повний текст поки недоступний; темне «око» — повний текст доступний. Натиснувши на активну позначку «око», можна перейти до перегляду повного тексту академічного тексту. Позначка «інформаційний листок» відкриває короткий опис академічного тексту, а постійне URL-посилання веде на сторінку відповідного запису в НРАТ. Позначка «перо» дає можливість додати рецензію до академічного тексту, а позначка «блог» — написати науково-популярну статтю з посиланням на відповідний академічний текст.

Після переходу до перегляду повного тексту можна відкрити перелік доступних файлів і вибрати потрібний файл за допомогою відповідної кнопки. Також доступні завантаження матеріалів, повернення до результатів пошуку, перехід між сторінками, зміна формату відображення та масштабу перегляду.

Детальний опис усіх можливостей пошуку подано на сторінці «Довідка».

Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0219U004757, 0117U003171 , Науково-дослідна робота Назва роботи Створення сигналізаторів тиску СРМ, СРМ6 і СРМ9 для приводів-генераторів ГП23, ГП25 і ГП26 Назва етапу роботи Керівник роботи Шарабан Юрій Володимирович, Дата реєстрації 04-11-2019 Організація виконавець Державне підприємство "Харківське агрегатне конструкторське бюро" Опис етапу Метою розробки є створення сигналізаторів тиску для агрегатів системи енергопостачання літаків (приводів-генераторів ГП23, ГП25-2 і ГП26) : - сигналізатор СРМ для приводу-генератора ГП23; - СРМ6 - для приводу-генератора ГП25-2; СРМ9 - для приводів-генераторів ГП25 і ГП26. Приводи-генератори ГП є основними джерелами живлення електроенергією бортової мережі об'єкту і складаються з генератора змінного струму з гідромеханічним приводом постійних оборотів, що забезпечує на валу генератора постійні 12000 об/хв. Привод-генератор ГП23 застосовуеться на літаках Ту-204, Ил-96, Ан-124, Ту-22М3; ГП25 - на літаках Ил-96, Су-30, Бе-200, Ту-204; ГП26 - на літаках Ту-204, Ту-214. Призначення сигналізатора СРМ - замикання електричного ланцюга при зниженні перепаду тисків в гідросистемі до заданої величини і розмикання електричного ланцюга при підвищенні перепаду тисків в гідросистемі до заданої величини. Сигналізатор СРМ повинен мати: - вузол замикання-розмикання ланцюга; - мікроперемикач; - електроз'єднувач. Сигналізатори СРМ6 і СРМ9 : - вузол замикання-розмикання ланцюга; - мікроперемикач. Принцип дії сигналізатора заснований на здатності підпружиненого поршня переміщатися під дією змінного перепаду тисків, які діють з протилежних сторін поршня. Поршень, діючи на шток мікроперемикача, розмикає або замикає відповідні контакти мікроперемикача. Живлення сигналізатора здійснюється від мережі постійного струму напругою 27 В. Зовнішнє середовище для СРМ - атмосферне повітря, для СРМ6 і СРМ9 - робоча рідина ИПМ-10. Опис продукції Метою розробки є створення сигналізаторів тиску для агрегатів системи енергопостачання літаків (приводів-генераторів ГП23, ГП25-2 і ГП26) : - сигналізатор СРМ для приводу-генератора ГП23; - СРМ6 - для приводу-генератора ГП25-2; СРМ9 - для приводів-генераторів ГП25 і ГП26. Приводи-генератори ГП є основними джерелами живлення електроенергією бортової мережі об'єкту. Призначення сигналізатора СРМ - замикання електричного ланцюга при зниженні перепаду тисків в гідросистемі до заданої величини і розмикання електричного ланцюга при підвищенні перепаду тисків в гідросистемі до заданої величини. Автори роботи Петренко Павло Миколайович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Шарабан Юрій Володимирович. Створення сигналізаторів тиску СРМ, СРМ6 і СРМ9 для приводів-генераторів ГП23, ГП25 і ГП26. (Етап: ). Державне підприємство "Харківське агрегатне конструкторське бюро". № 0219U004757
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-06-29