Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0219U100653, 0116U004636 , Науково-дослідна робота Назва роботи Фізико-технологічні основи підвищення працездатності трибосистем шляхом синтезу комбінованих технологій модифікування поверхневих шарів трибоелементів Назва етапу роботи Керівник роботи Лабунець Василь Федорович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 22-02-2019 Організація виконавець Національний авіаційний університет Опис етапу Об’єкт дослідження – процеси модифікування поверхневих шарів елементів трибосистем. Предмет дослідження – закономірності механізму зношування елементів трибосистеми та фізико-механічні властивості модифікованих поверхневих шарів. Мета роботи – створення науково-технологічних основ підвищення працездатності трибосистем шляхом розробки комбінованих технологій поверхневого зміцнення елементів пар тертя. Методи дослідження – металографічні методи, методи рентгеноструктурного та рентгеноспектрального аналізу, методи інженерної механіки та трибодіагностики, методи багатофакторного планування експерименту та математичної статистики. Встановлено закономірності, що пов'язують триботехнічні характеристики покриттів з технологічними і структурними факторами та напружено-деформованим станом. Розроблено моделі: фрикційної взаємодії елементів трибосистеми в умовах фретинг-зношування при обмеженій подачі мастильного матеріалу в зону трибоконтакту, яка на відміну від існуючої враховує конструктивно-технологічні параметри дискретної ділянки та можливість видалення із зони трибоконтакту продуктів зношування, запобігаючи їх дії як абразивного матеріалу; температурного і силового навантаження, а також математичні моделі, які описують залежності зношування поверхонь тертя від технологічних та експлуатаційних факторів. Запропонована концепція створення комбінованих технологій інженерії поверхні, згідно з якою архітектура багатошарового комбінованого покриття повинна базуватися на основі трьохелементної системи. Оптимізовано режими комбінованих технологічних процесів які включають нанесення покриттів різноманітними методами з наступною їх біомінералізацією модифікування робочих поверхонь деталей трибосистем. Розроблено фізико-технологічні основи підвищення працездатності трибосистем важконавантажених елементів трибосистем. Підготовлено практичні рекомендації для впровадження результатів дослідження на підприємствах машинобудівної галузі. Опис продукції Розроблено технологію фрикційної взаємодії елементів трибосистеми в умовах фретинг-зношування при обмеженій подачі мастильного матеріалу в зону трибоконтакту, яка на відміну від існуючої враховує конструктивно-технологічні параметри дискретної ділянки та можливість видалення із зони трибоконтакту продуктів зношування, запобігаючи їх дії як абразивного матеріалу. Це надає можливість керувати процесами припрацювання при виборі оптимальної структури поверхневих шарів в період припрацювання зменшити коефіцієнта тертя на 57–62%, зменшити період припрацювання на 10–20% та збільшити зносостійкість в період після припрацювання у 1,8–2,44 рази. Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити