Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0219U102317, 0119U102947 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розроблення програмного забезпечення для аналізу динаміки та міцності корпусних композитних елементів з наноармуванням Назва етапу роботи Керівник роботи Аврамов Костянтин Віталійович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 26-12-2019 Організація виконавець Інститут проблем машинобудування ім. А. М. Підгорного Національної академії наук України Опис етапу Досліджено тонкостінні складені оболонкові конструкції з нанокомпозитів, які знаходяться під дією статичних, ударних і аеродинамічних навантажень. В якості методів дослідження використані сучасні варіаційні та чисельні методи механіки деформівного твердого тіла, до яких відносяться метод Релея-Рітца, метод Бубнова-Гальоркіна, метод заданих форм. Розроблено нові математичні моделі втрати статичної стійкості баків ракетоносіїв з нанокомпозитів під дією поздовжніх і поперечних навантажень. Всі елементи математичних моделей відтестовані порівнянням з даними, отриманими іншим програмним забезпеченням. Розроблено нові математичні моделі втрати динамічної стійкості нанокомпозитних обтічників ракетоносіїв в надзвуковому газовому потоці. Ці обтічники є складеними конструкціями, які складаються з циліндричних і конічних оболонок. Всі елементи математичних моделей верифіковані порівнянням з результатами, отриманими іншим програмним забезпеченням. Побудовано математичну модель динамічного напружено-деформованого стану корпусів твердопаливного двигуна з нанокомпозиту під дією нестаціонарного внутрішнього тиску. Більшість елементів математичних моделей верифіковані порівнянням з результатами, отриманими іншими програмними продуктами. Опис продукції Розроблено нові математичні моделі та методики розрахунку: – стійкості та статичної міцності баків ракетоносіїв з композитних матеріалів під дією експлуатаційних навантажень; – динамічної стійкості обтічників ракетоносіїв з композитних матеріалів у надзвуковому газовому потоці. – напружено-деформованого стану корпусів твердопаливних двигунів з композитних матеріалів під дією нестаціонарного внутрішнього тиску. Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити