Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0219U102341, 0119U002886 , Науково-дослідна робота Назва роботи Енергоефективна технологія розподіленої передачі електроенергії транспортним засобам Назва етапу роботи Керівник роботи Сиченко Віктор Григорович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 26-12-2019 Організація виконавець Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна Опис етапу  Об'єктом дослідження є процеси функціонування розподіленої системи тягового електропостачання. Метою роботи є розробка технології розподіленої передачі електроенергії транспортним засобам із застосуванням активної фільтрації, яка дозволить зменшити втрати електроенергії в тягових мережах. Методи дослідження - імітаційне моделювання, векторна оптимізація, варіативні розрахунки, статистичний аналіз, рекурентний аналіз часових рядів. В результаті виконаних досліджень запропоновано і теоретично обґрунтовано методологічні підходи до синтезу систем тягового електропостачання та оцінки стійкості їх функціонування. На основі цієї методології сформульовано практичні рекомендації щодо забезпечення енергоефективної роботи накопичувачів електроенергії в розподілених системах тягового електропостачання та принципів активної фільтрації. Розроблено структуру і алгоритми функціонування перетворювачів в розподіленій системі тягового електропостачання. Опис продукції Розроблено структури і схемні рішення активних фільтрів для розподіленої системи тягового електропостачання. На основі створених моделей розроблено практичні рекомендації щодо вибору раціональних параметрів накопичувачів електроенергії та систем активної фільтрації в розподілених системах тягового електропостачання на стадії їх проектування або модернізації. Застосування активних фільтрів дозволить економити на одній тяговій підстанції постійного струму близько 100-150 тис. кВт·год/рік за рахунок зниження втрат електроенергії. Застосування розподіленої системи тягового електропострчання зменшить втрати потужності від цируркуляції вищих гармонік на 2-4 %. Зменшення втрат потужності і електроенергії в системах тягового електропостачання зменшує викиди СО2 в атмосферу, що позитивно впливає на навколишнє середовище. Автори роботи Босий Дмитро Олексійович Данилов Олексій Анатолійович Косарев Євген Миколайович Кузнецов Віталій Вадимович Кузнецов Віталій Вадимович Кургузов Микола Миколайович Ляшук Віталій Михайлович Мірошниченко Віра Борисівна Окороков Андрій Михайлович Папахов Олександр Юрьевич Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити