Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U100225, 0119U103289 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка інноваційної енергоефективної технології кондиціювання повітря автономних теплоелектростанцій Назва етапу роботи Керівник роботи Грич Артем Вікторович, к.т.н. Дата реєстрації 14-01-2020 Організація виконавець Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова Опис етапу  В Україні понад сотні автономних електро- та теплоелектростанцій, а повинно бути тисячі відповідно до світової тенденції децентралізації енергопостачання. Паливна економічність і електрогенеруючі потужності привідних двигунів електрогенераторів падають в теплу пору року через високі температури повітря на вході. Традиційне охолодження всього припливного повітря машинних відділень, звідки воно всмоктується двигунами, пов'язане зі значними енергетичними витратами і недостатньою глибиною охолодження циклового повітря двигунів через теплоприпливи зовні та тепловиділення в машинному відділені від самих двигунів. Запропоновано підхід до кондиціювання повітря теплоелектростанцій, який базується на концепції машинного відділення як єдиного з привідними двигунами енергокомплексу "МВ-ГД", ефективність і безпечна експлуатація якого залежить від температури повітря на вході двигунів. Виходячи з такої концепції, охолодження повітря на вході двигунів здійснюють за принципом зонального кондиціювання з подачею охолодженого повітря безпосередньо на вхід двигунів, а зон інтенсивного тепловиділення – вентиляцією, що завдяки більш ніж вдвічі меншим обсягам охолоджуваного повітря і відсутності теплоприпливів до нього забезпечує практично вдвічі скорочення енергетичних витрат. Глибоке охолодження повітря на вході двигунів здійснюють за двоступеневим принципом з використанням високоефективних абсорбційних бромистолітієвих холодильних машин у першому високотемпературному ступені охолодження повітря до 15 °С та електропривідних парокомпресорних холодильних машин у низькотемпературному ступені доохолодження повітря на вході двигунів нижче 10 °С. Опис продукції Інноваційні енергоефективні технології кондиціювання повітря автономних теплоелектростанцій вирішують питання падіння економічністі і електрогенеруючих потужностей двигунів в теплу пору року через високі температури повітря на вході двигунів. Зональний принцип охолодження циклового повітря дає могу практично усунути теплоприпливи до нього та забезпечити суттєве скорочення енергетичних витрат і надійну експлуатацію всього енергокомплексу. Глибоке охолодження повітря на вході двигунів здійснюють за двоступеневим принципом з використанням високоефективних абсорбційних бромистолітієвих холодильних машин у першому високотемпературному ступені охолодження повітря до 15 °С та електропривідних парокомпресорних холодильних машин у низькотемпературному ступені доохолодження повітря на вході двигунів нижче 10 °С Автори роботи Корнієнко Вікторія Сергіївна Пирисунько Максим Андрійович Портний Богдан Сергійович Радченко Роман Миколайович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити