Звіт по науково-дослідній роботі. Грешта Віктор Леонідович. Розробка складу та технології нанесення багатошарових покриттів на деталі газотурбінних двигунів, що працюють в умовах високих температур

Реєстраційний номер

0220U100371, 0115U004905 , Науково-дослідна робота

Назва роботи

Розробка складу та технології нанесення багатошарових покриттів на деталі газотурбінних двигунів, що працюють в умовах високих температур

Назва етапу роботи

Керівник роботи

Грешта Віктор Леонідович, Кандидат технічних наук

Дата реєстрації

16-01-2020

Організація виконавець

Національний університет "Запорізька політехніка"

Опис етапу

 Розроблено склад ущільнювального покриття на деталі газотурбінних двигунів, які тривало експлуатуються в умовах дії агресивного розігрітого газового потоку при підвищених температурах. Встановлено характер об'ємних змін, що відбуваються при нагріванні експериментальних покриттів з різним структурно-фазовим складом та провести оцінку їх теплозахисної здатності. Проведено аналіз та узагальнення триботехнічної поведінки ущільнювальних покриттів в умовах дії критичних та мінімальних навантажень. Вивчено характер зміни механічних та експлуатаційних властивостей в залежності від хімічного складу покриттів та здійснити оцінку жаростійкості розроблених матеріалів при високотемпературному нагріванні до 1100 °С. Проведено моделювання поведінки розроблених покриттів в умовах дії агресивного газового середовища та отримати паспорт на проведення дослідних робіт з перевірки працездатності розробленого ущільнювального покриття.

Опис продукції

Склад прироблюваного ущільнювального покриття, що працює в умовах високотемпературного агресивного газового середовища, що легко припрацьовується на початковому етапі експлуатації двигуна і зберігає сталу геометрію зношеного контуру покриття впродовж міжремонтного періоду при температурах порядку 1050…1100 °С. Легування ущільнювального покриття на основі нікелю комплексною ітрієвою лігатурою дозволяє забезпечити задовільний рівень таких експлуатаційних властивостей, як міцність адгезійної взаємодії покриття із різними матеріалами основи та опір ерозії, що, ймовірно, пов'язано з формуванням на поверхні розробленого матеріалу щільних монооксидних та шпінельних плівок, які не тільки підвищують ерозійну стійкість, але і позитивно впливають на жаростійкість покриття.

Автори роботи

Грешта Віктор Леонідович
Климов Олександр Володимирович
Кубіч Вадим Іванович
Павленко Дмитро Вікторович
Сотніков Євгеній Георгійович
Ткач Дар'я Володимирівна

Додано/оновлено в НРАТ

2020-04-02