Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U101278, 0117U002250 , Науково-дослідна робота Назва роботи Створення комплексу універсальних моделей для оптимізації старту, польоту та приземлення реактивних снарядів для реактивних систем залпового вогню Назва етапу роботи Керівник роботи Калашніков В'ячеслав Віталійович, Дата реєстрації 07-02-2020 Організація виконавець Сумський державний університет Опис етапу  Об’єкт дослідження – процес польоту літального апарату на активній та пасивній ділянках траєкторії. Об’єктом розробки є система диференційних рівнянь просторового руху літального апарату. Мета роботи – розробка математичної моделі спільного руху частин мобільної пускової установки з трубчатими направляючими, змонтованої на базі автомобільного шасі, і снарядів реактивної системи залпового вогню. Метод дослідження – класичні методи сучасної динаміки, методи моделювання., та методи аеродинамічних розрахунків. Створено розрахункову модель у вигляді системи диференційних рівнянь просторового руху РС, призначену для розрахунків траєкторії руху та дослідження коливань снаряда. Рівяння відображають існуючу картину обтікання снаряда зустрічним потоком повітря, враховуючи всі можливі складові вітру та зберігаючи при цьому існуючі перехресні інерційні зв’язки. Вони придатні для використання при любих кутах нутації снаряда та придатні для чисельного інтегрування. Розроблена придатна для практичного застосування методика розрахунку аеродинамічних коефіцієнтів складових аеродинамічного опору оперених тіл обертання за їх кресленнями при осесиметричному обтіканні і обтіканні під кутом атаки. За допомогою розробленої методики можливо обчислити аеродинамічні коефіцієнти опору тертя, опору тиску та донного опору снаряда в залежності від польотних чисел Маха та Рейнольдса при до-, транс- та надзвукових швидкостях. Опис продукції Створено єдиний інформаційний комплекс числового моделювання динамічних, аерофізичних та балістичних характеристик ПУ і РС реактивної системи залпового вогню від старту РС і до його приземлення. Розроблена розрахункова і математична моделі сумісного руху реактивних снарядів та окремих частин мобільної ПУ реактивної системи залпового вогню при базуванні ПУ на автомобільному шасі, що дозволяють досліджувати динамічні явища, виникаючі під час старту серії реактивних снарядів з ПУ, визначати при цьому параметри сходу РС з ПУ як початкові умови руху снарядів на активній ділянці з урахуванням збурень, отриманих РС за рахунок коливань ПУ, а також знаходити динамічні реакції у внутрішніх зв'язках між окремими частинами ПУ під час залпу. Створена методика розрахунку аеродинамічного опору реактивного снаряда при наявності кутів атаки в межах до-, трас- та надзвукових швидкостей польоту, яка дозволяє створити модель просторового руху реактивного снаряда у всіх діапазонах швидкостей польоту. Побудована математична модель просторового руху РС по траєкторії після сходу з ПУ, що враховує параметри сходу РС з ПУ в якості початкових умов руху РС на активній ділянці траєкторії та наявність вітру на активній і пасивній ділянках траєкторії. Розроблена методика чисельного дослідження траєкторій польоту і точок падіння окремих снарядів при залповому старті, що дозволяє дослідити вплив конструктивних параметрів ПУ, часу між пусками снарядів, зусилля затяжки стопора, послідовність сходу снарядів, властивості ґрунтової основи і параметри атмосфери, включаючи вітер, на зони розсіювання снарядів. Автори роботи Васильєв Анатолій Васильович Коплик Ігор Володимирович Обухов Олексій Анатолійович Полениця Петро Володимирович Скорик Андрій Вікторович Соколов Олександр Сергійович Шийко Олександр Миколайович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити