Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U102026, 0119U001522 , Науково-дослідна робота Назва роботи Удосконалення проектування морських підводних систем з гнучкими зв'язками. Назва етапу роботи Керівник роботи Трунін Костянтин Станіславович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 28-02-2020 Організація виконавець Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова Опис етапу У даній НДР досліджувалися особливості функціонування складної технічної системи, якою є МПС із ГЗ (на прикладі ПБС). Створена методика і методичні рекомендації з удосконалення проектування МПС із ГЗ на основі створених ММ та КМ опису динаміки МПС з ГЗ на прикладі ПБС, що забезпечується системним теоретико-експериментальним підходом до розв'язання дослідницьких завдань на єдиній методологічній основі з урахуванням нових виявлених факторів зовнішнього ймовірнісного впливу на робочі процеси. Вона дозволить також відмовитися від використання фізичного моделювання режимів функціонування МПС із ГЗ, зв'язаного з проведенням натурних випробувань у відкритому морі, що дасть суттєву економію фінансових, матеріальних та людських ресурсів; Об’єкт дослідження – морські прив´язні системи (МПС) з гнучкими зв´язками (ГЗ) (у т.ч. підводні прив´язні системи (ППС) і підводні буксируємі системи (ПБС); Мета: удосконалення методики проектування МПС із ГЗ на основі вивчення їхніх динамічних режимів при випадкових зовнішніх впливах як силової, так і кінематичної природи (від хитавиці судна й прив'язного об'єкта), яка базується на основі створеної комплексної математичної моделі опису динаміки МПС із ГЗ на прикладі підводних буксируємих систем (ПБС). Методи дослідження: аналіз, синтез, структурування (структурність МПС із ГЗ дозволяє використати комбінування, коли елементи можуть міняти місце в структурі й змінювати якісну сторону об'єкта), абстрагування, узагальнення (як первинне узагальнення може служити МПС як складова прив'язної системи (ПС), потім виділяємо інші ПС – ППС, ПБС й т.п.), індукція й дедукція, аналогія як гносеологічна основа моделювання, моделювання (вивчення об'єкта (оригіналу) шляхом створення й дослідження його копії (моделі), що має з оригіналом загальні властивості). Наукова новизна даного підходу полягає в удосконаленні методики проектування СПМ МПС шляхом розробки комплексної моделі: застосування нової ММ опису динаміка МПС з ГЗ, як теоретичної основи для розроб Опис продукції Виконано наукове обґрунтування принципів руху та складу МПС із ГЗ Аналіз сучасних МПС із ГЗ, проблем проектування МПС із ГЗ. Розроблена класифікація морських прив'язних систем (МПС). Досліджено склад підводних прив'язних (ППС) та буксируємих системи (ПБС). Наведені результати теоретичних та експериментальних досліджень МПС. Розроблена класифікація режимів експлуатації МПС на прикладі ПБС. Досліджені експлуатаційні завдання морських прив'язних систем Розроблена концепція удосконалення методів проектування МПС. Розроблена математична модель МПС з ГЗ. Розроблена комп'ютерна програма моделювання динаміки ГЗ МПС та МПС з ГЗ (комп'ютерна модель опису динаміки). Наведене обґрунтування удосконалення методів проектування МПС з ГЗ. Розроблені рекомендації з удосконалення методів проектування. Автори роботи Трунін Костянтин Станіславович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити