Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U102940, 0120U100670 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження температурної роботи безстикової колії Назва етапу роботи Керівник роботи Арбузов Максим Анатолійович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 30-06-2020 Організація виконавець Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна Опис етапу  Надійність залізничної колії залежить від деформативності земляного полотна. У складних інженерно-геологічних умовах, при зростанні швидкостей руху і навантаженості рухомого складу, необхідно проводити заходи щодо захисту земляного полотна. Взаємодію шпали і баластного матеріалу можна помітно поліпшити при зміні форми і фрикційних властивостей її нижньої поверхні. Інший спосіб стабілізації баластної призми пов'язаний із застосуванням геосинтетичних матеріалів, що виконують функції армуючих конструкцій з плоских геосинтетичних решіток і розділових шарів з тканих і нетканих матеріалів. Армуючі конструкції перешкоджають динаміці зерен щебеню, зменшуючи його знос і перерозподіляють навантаження, що приходить від верхньої будови колії і передану на розташовані нижче конструкційні шари залізничної колії. Підвищити стійкість залізничної колії в плані і профілі можна, використовуючи метод закріплення плеча баластної призми і баласту між шпалами полімерними сполучними на основі поліуретану. Розміри і форма формованого геокомпозитів дозволяють в широкому межі варіювати параметри поздовжньої і поперечної стійкості колії. Для додаткової стабілізації залізничної колії в поздовжньому плані і профілі використовуються анкерні конструкції, «зшивають» рейкошпальну решітку, баластний шар, підбаластну основу і земляне полотно. Всі перераховані вище технічні рішення спрямовані на продовження життєвого циклу залізничної колії і підвищення безпеки руху поїздів. При їх виборі найважливішими аргументами є вартість виконання робіт, ремонтопридатність при подальшому поточному обслуговуванні і зміна міжремонтних термінів. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-07-03 Закрити