Реєстраційний номер
0220U103330,
0119U000430
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Удосконалення системи утримання тягових електричних машин локомотивів
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Капіца Михайло Іванович, Доктор технічних наук
Дата реєстрації
17-09-2020
Організація виконавець
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Опис етапу
Об’єктом дослідження в науково дослідній роботі виступає корпусна ізоляція тягових електричних машин локомотивів. Метою дослідження даної роботи є визначення станів якості корпусної ізоляції тягового електродвигуна НБ-406 за спостереженнями зворотної напруги на основі проведення класифікації заходів зносу ізоляції що діагностується, а також визначення оцінок напрацювання до моменту відновлення або заміни ізоляції на нову.
Методи дослідження. При виконанні роботи було використано методи теорії ймовірностей, математичного моделювання, кластерного і дискримінантного аналізу.
Наукова новизна. У дослідженні запропоновано метод прогнозування залишкового ресурсу корпусної ізоляції тягового електродвигуна НБ-406 локомотива з використанням вимірів зворотної роботи. Запропоновано показники для вирішення задачі класифікації станів корпусної ізоляції. Виділено класи станів корпусної ізоляції з урахуванням необхідності проведення її відновлення.
Достовірність і обґрунтованість наукових положень, висновків і отриманих результатів базується на строго доведених і коректно використаних висновках математичного аналізу і математичного моделювання. Достовірність підтверджена також експериментальними дослідженнями якості корпусної ізоляції тягових електродвигунів із застосуванням розробленого раніше приладу для діагностування стану корпусної ізоляції ТЕД.
Ключові слова: класифікація стану ізоляції, залишковий ресурс ізоляції, корпусна ізоляція, зворотна напруга, прогнозування стану корпусної ізоляції.
Опис продукції
Автори роботи
Козік Юрій Григорович
Лагута Василь Васильович
Додано/оновлено в НРАТ
2020-10-01
