Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U103375, 0118U001423 , Науково-дослідна робота Назва роботи Забезпечення ефективності роботи двигунів внутрішнього згорання працюючих на різних видах біопалива шляхом розробки змішувача з електронним керуванням чутливим до навантажувально-швидкісних режимів Назва етапу роботи Керівник роботи Мазур Віктор Анатолійович, Кандидат сільськогосподарських наук Дата реєстрації 24-09-2020 Організація виконавець Вінницький національний аграрний університет Опис етапу  Проведено математичне моделювання процесів впорскування і розпилювання палива в дизелях використовуючи різні методики. При роботі дизельного двигуна на суміші палив зі збільшенням вмісту БП зростання витрати суміші палив складає до 11,61 %, економія коштів на придбання палива до 19 %. Використання динамічного регулювання відсоткового складу суміші палив забезпечує економічну вигоду без погіршення технічних показників двигуна. Витрата суміші палив зростає на 5,9 %, проте її вартість зменшується на 8,6 %. При використанні суміші палив дизелем ЯМЗ-238 зменшення витрат на паливо сягає 26,4 %, залежно від вмісту біодизельного палива в суміші. При використанні динамічного регулювання відсоткового складу суміші палив її витрата зростає на 8,7 %, проте економія коштів буде складати 14,4 % порівняно з використанням дизельного палива, що дорівнює використанню суміші 66% БП та 34% ДП, це дозволяє зменшити витрати на 145,57 грн на 100 км пробігу. Для удосконалення системи живлення дизеля необхідно встановити додаткові елементи, більшість з яких є стандартними комплектуючими для базового дизеля; потрібно замінити частину деталей системи живлення дизеля на деталі стійкі до впливу БП. Обладнання автомобілів системою динамічного регулювання відсоткового складу суміші палив та її обслуговування можливе на станціях технічного обслуговування після навчання та інструктажу персоналу і забезпечення її комплектуючими. За результатами розрахунків термін окупності встановлення системи динамічного регулювання суміші палив для роботи дизеля автомобіля становить 9 місяців. Зазначені вище наукові результати мають наступну практичну цінність: по перше – дозволяють оцінити вплив біодизельного палива на ефективність роботи двигунів внутрішнього згорання; по друге – можуть служити для покращення техніко-економічних показників роботи ДВЗ; по третє – дозволяють удосконалити систему живлення двигуна внутрішнього згорання шляхом використання змішувача з електронним керуванням чутливим до навантажува Опис продукції Автори роботи Браніцький Юрій Юрійович Бурлака Сергій Андрійович Галущак Олександр Олександрович Гунько Ірина Василівна Калетнік Григорій Миколайович Купчук Ігор Миколайович Шаргородський Сергій Анатолійович Яропуд Віталій Миколайович Додано в НРАТ 2020-10-01 Закрити