Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U103406, 0119U103263 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення ефективності і ресурсозбереження дорожньо-будівельних машин Назва етапу роботи Керівник роботи Шевченко Валерій Олександрович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 28-09-2020 Організація виконавець Харківський національний автомобільно-дорожній університет Опис етапу Об’єктом науково-дослідної роботи кафедри є різноманітні будівельні, в тому числі землерійно- транспортні машини. Мета роботи – підвищення ефективності механічного обладнання дорожньо- будівельного комплексу за рахунок удосконалення конструкцій та енергозбереження. В роботі застосовувались як теоретичні, так і експериментальні методі досліджень: випробування натурних зразків, теоретичний опис робочих процесів, моделювання діючих навантажень, математичне моделювання роботи автогрейдерів, бульдозерів, скреперів, навантажувачів. Розроблені методи адаптації землерийно-транспортних машин до умов зовнішнього навантаження. Розроблена фізична модель вузла тертя з частинками забруднень змащувального матеріалу Досліджені динамічні навантаження у механізмі підйому вантажу мостового крана. Розроблений вимірювальний комплекс для дослідження навантаженості ходового обладнання натурної моделі баштового крану. Виконано огляд та розроблені інформаційні технології при проектуванні та експлуатації БДМ. Розроблено та вдосконаленно обладнання для бортового діагностування гідроприводу будівельних машин Теоретично досліджено вплив розподілу опорних навантажень на стійкість баштових кранів. Визначенні зони деформації ґрунту при його продавлюванні робочим органом Виконан аналіз умов формування мікротріщин в основі мікронерівностей при їх багатократній взаємодії Проведено дослідження стійкості самохідного скрепера при роботі на схилі .Виконано дослідження стійкості малогабаритного навантажувача при виконанні переїзду порогової перешкоди. Проведено імітаційне моделювання об'ємного гідропривіду екскаваторного обладнання. Досліджено динаміку об’ємного гідропривода гусеничного бортового ходу трактора ТС-10 Виконано визначення показників курсової стійкості за допомогою аналітичної моделі руху автогрейдера. Розроблена математична модель короткобазового навантажувача при переїзді через перешкоду  Опис продукції Автори роботи Єфименко Олександр Володимирович Іваненко Олег Іванович Аврунін Григорій Аврамович Венцель Євген Сергійович Ковалевський Сергій Германович Косолапов Віктор Борисович Мусаєв Заур Разилович Орел Олександр Володимирович Пімонов Георгійович Ігор Разарьонов Леонід Володимирович Супонев Володимир Миколайович Фідровська Наталя Миколаївна Холодов Антон Павлович Чаплигіна Олександра Михайлівна Щербак Олег Віталійович Щукін Олександр Вікторович Ярижко Олександр Володимирович Додано в НРАТ 2020-10-01 Закрити