Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0221U101776, 0120U100498 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розроблення методології, математичного та програмного забезпечення для розрахунку параметрів напружено-деформованого стану та оцінювання міцності зарядів твердого палива, міцно-скріпленого з корпусом ракетного двигуна. Назва етапу роботи Керівник роботи Чекурін Василь Феодосійович, Доктор фізико-математичних наук Дата реєстрації 25-01-2021 Організація виконавець Інститут прикладних проблем механіки і математики ім. Я. С. Підстригача Національної академії наук України Опис етапу Розроблено методологію розрахунку напружено-деформованого стану ракетних двигунів на твердому паливі на різних етапах циклу їхнього життя з використанням системи методу скінченних елементів ANSYS і оцінки на цій основі міцності зарядів твердого палива, міцно скріпленого з корпусом двигуна. З цією метою розглянуті математичні моделі, що визначають термомеханічну поведінку матеріалів елементів конструкції двигуна - його корпусу, високо еластичного внутрішнього теплозахисного покриття і заряду твердого палива. Методологія визначає способи застосування цих моделей матеріалів, а також побудови геометрії об'єкта при створенні програми для розрахунку напружено-деформованого стану двигуна з використанням системи МСЕ ANSYS. Запропоновано методику оцінки міцності заряду твердого палива. Методика враховує втрату адгезії між частинками окиснювача і в’яжучого в тілі заряду, яка виникає при деформації, що менша за її значення, при якому настає глобальне руйнування заряду. Проведено тестування розробленої методології на ряді тестових завдань, що підтвердило її ефективність. Проведені чисельні дослідження дозволили виявити закономірності, які визначають впливумов скріплення заряду і корпусу двигуната геометрії каналу на концентрацію напружень і локальну міцність заряду.   Опис продукції Автори роботи Дробенко Богдан Дем'янович Марчук Михайло Володимирович Чекурін Василь Феодосійович Додано в НРАТ 2021-01-25 Закрити