Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0221U102227, 0119U100692 , Науково-дослідна робота Назва роботи Зниження витрати палива і шкідливих викидів двигунами дорожніх транспортних засобів оптимізацією конструктивних і експлуатаційних факторів Назва етапу роботи Керівник роботи Добровольський Олександр Сергійович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 29-01-2021 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу  Об’єкт дослідження: системи двигунів, що забезпечують поліпшення екологічних, енергетичних та показників паливної економічності і методи раціонального використання традиційних та альтернативних палив та утилізації теплоти. Предмет дослідження: енергетичні, екологічні та показники паливної економічності двигунів і транспортних засобів при удосконаленні систем двигунів та застосуванні методів раціонального використання палив. Мета НДР: розробка напрямів поліпшення паливної економічності та екологічних показників двигунів транспортних засобів удосконаленням систем живлення і регулювання та раціональним використанням традиційних та альтернативних палив. В 1 розділі наведені результати досліджень ефективності системи, що забезпечує виробництво водневмісного газу з використаннням термоелектричного генератора та додавання цього газу до повітряного заряду. Наведено результати експериментальних досліджень по впливу складу бензину на склад паливо-повітряної суміші двигуна з карбюраторною системою живлення та методику визначення доцільного розміру головного паливного жиклера карбюратора. В 2 розділі наведено результати експериментальних досліджень транспортного засобу по використанню сторонніх джерел теплоти для скорочення часу прогрівання двигуна при запуску за низьких температур середовища. Результати досліджень застосування термоелектричної системи, що дозволяє підтримувати оптимальну температуру акумуляторної батареї під час утримання автомобіля в умовах низьких температур оточуючого повітря. ДВЗ. В 3 розділі представлено аналіз наукових робіт за останні десять років у напрямі створення в Україні газових ДВЗ, які працюють на природному газі, біогазі або подібних низькокалорійних паливах. Узагальнено результати досліджень застосування модельного газу в газовому ДВЗ, що працює на привід електростанції, розроблено рекомендації щодо добавок біогазу до природнього газу в залежності від навантаження електростанції для створення алгоритму управління подачею газового палива. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2021-01-29 Закрити