Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0221U105076, 0114U001762 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження і розробка технічних завдань, технічних умов і робочої документації на дослідні зразки та дослідну партію анкерного проміжного рейкового скріплення типу АПРС-1, залізобетонних попередньо-напружених шпал з регульованою шириною колії і технологічного оснащення Назва етапу роботи Керівник роботи Говоруха Володимир Васильович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 03-06-2021 Організація виконавець Інститут геотехнічної механіки ім. М. С. Полякова Національної академії наук України Опис етапу Досліджені процеси взаємодії скріплення, рейок та коліс ходової частини рухомого складу для визначення параметрів технічних засобів в криволінійних ділянках рейкового транспорту та усунення недоліків в діючих конструкціях для забезпечення економії капітальних витрат, подовження терміну їх використання, підвищення ресурсу роботи, зменшення експлуатаційних витрат, підвищення безпеки руху з забезпеченням існуючих швидкостей руху. Виконана розробка нового пружного рейкового анкерного проміжного скріплення для рейкової колії, що забезпечує підвищені швидкості та інтенсивності руху пасажирських і вантажних поїздів щодо існуючого технічного рівня з урахуванням регулювання ширини колії для криволінійних ділянок малого радіусу. В результаті роботи підготовлені та узгоджені основні технічні вимоги для дослідної партії анкерного проміжного рейкового скріплення типу АПРС-1. Підготовлено техніко-економічне обґрунтування впровадження анкерного проміжного рейкового скріплення типу АПРС-1 та залізобетонних попередньо напружених шпал залізниць колії 1520 мм типу Ш-А1. Наукова новизна полягає в тому, що важливою ознакою нового скріплення типу АПРС-1 сумісно з залізобетонними шпалами є розширення сфери використання цієї конструкції для криволінійних ділянок з особливо малими радіусами кривизни (від 200 до 450 м і менше) з регулюванням ширини колії. За результатом виконання двох етапів календарного плану работи на основі науково-технічних розробок, переданих ТОВ «ТРАНСІНВЕСТ ХОЛДИНГ», відповідно договору розроблені два технічні завдання на створення нової колійної структури.  Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2021-06-03 Закрити