Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0221U105667, 0120U104193 , Науково-дослідна робота Назва роботи Аналіз, розробка та оптимізація конструктивних та технологічних методів підвищення ресурсу автотранспортних систем при виробництві та ремонті Назва етапу роботи Керівник роботи Подригало Михайло Абович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 05-08-2021 Організація виконавець Харківський національний автомобільно-дорожній університет Опис етапу  Об'єкт дослідження  процеси втрати працездатності елементів автотранспортних систем, а також забезпечення надійності та безпеки використання машин у процесі їхнього виробництва, експлуатації та ремонту. Предмет дослідження – встановлення взаємозв’язків між різними експлуатаційними, виробничими та ремонтними факторами впливу та експлуатаційними властивостями елементів автотранспортних систем. Мета роботи – підвищення ресурсу та надійності автотранспортних систем шляхом дослідження взаємозв’язків відповідних показників експлуатаційних властивостей з рішеннями, що приймаються у процесі виробництва, експлуатації та ремонту колісних машин. Методи дослідження – комп’ютерний технологічний інжиніринг, методи натурних випробувань, електричного вимірювання неелектричних величин. Розроблено метод оцінювання надійності водія шарнірно-зчленованої колісної машини з використанням у якості діагностичного параметра критерію динамічної стійкості, з врахуванням зон припустимих і неприпустимих станів. Визначено, що обкатування роликами – найбільш економічний спосіб чистової обробки, його вартість, практично не залежить від вихідної шорсткості поверхні. Розроблена будова функціональних структур для інформаційно-орієнтованого авторемонтного виробництва, які можуть бути використані при формуванні систем інформаційного забезпечення виробничих процесів. Встановлено, що втрати енергії за цикл роботи карданної передачі залежать від кутової швидкості ведучого валу, величини підведеного до карданної передачі крутного моменту, а також від кута між осями валів. Отримані аналітичні вирази, які можуть послужити основою для оцінювання енергетичної економічності автомобілів при русі як в усталеному, так і несталому режимах. Запропоновано використовувати зміну величини парціальних прискорень в процесі експлуатації як показники параметричної стабільності динамічних властивостей автомобіля. Удосконалено концепцію забезпечення експлуатаційних властивостей колісних машин, на прикладі стійкості, що дозв Опис продукції Автори роботи Абрамов Дмитрій Володимирович Байцур Максим Володимирович Дубінін Євген Олександрович Коробко Андрій Іванович Молодан Андрій Олександрович Потапов Микола Миколайович Рибалко Ірина Вільгельмівна Савченков Борис Васильович Тарасов Юрій Володимирович Шеїн Віталій Сергійович Додано в НРАТ 2021-08-05 Закрити