Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0222U002993, 0121U114130 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка технічної документації пружного моторно-осьового приводу коліс на підшипниках кочення Назва етапу роботи Керівник роботи Маслієв Вячеслав Георгійович, д.т.н. Дата реєстрації 17-02-2022 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис етапу  Об'єкт дослідження - динаміка приводу коліс транспортного засобу. Мета роботи - є дослідження динаміки та міцності складових пружного моторно-осьового приводу коліс на підшипниках кочення. Методи дослідження - математичне моделювання динаміки пружного моторно-осьового приводу коліс на підшипниках кочення при руху транспортних засобів по колії та аналіз отриманих результатів. Розроблено оригінальну конструкцію пружного моторно-осьового приводу коліс на підшипниках кочення, у якій обертовий момент та сила ваги від тягового електродвигуна передаються на колісну пару через пружні гумові (або полімерні) сайлентблоки. Вони фільтрують високочастотні руйнівні силові поштовхи, що надходять від колії при русі і надійно захищають тяговий електродвигун та моторно-осьові підшипники кочення. Статичний прогин пружних сайлентблоків від сили ваги тягового електродвигуна із приводом складає не менше 0,003 м, що забезпечує частоту власних вертикальних коливань на них тягового електродвигуна близько 9,1 Гц, тобто майже у 5 разів менша за частоту власних вертикальних коливань жорсткого колісно-моторного блоку на пружний колії. Це сприяє суттєвому зменшенню динамічних сил, які діють від колії на тяговий електродвигун та приводу коліс, що підвищує надійність їх в експлуатації. Привод має таку ж централь і передаточне відношення тягового редуктора, як і серійний, тому сила тяги тепловоза не зменшується. Дослідження довели, що обрані параметри сайлентблоків, порожнистого валу та інших важко навантажених складових приводу забезпечують рекомендовані на залізниці запаси їх міцності. Розроблений пружний моторно-осьовий привод коліс на підшипниках кочення рекомендується використовувати для модернізації тепловозів 2ТЕ116. Опис продукції Автори роботи Єріцян Багіш Хачикович Любарський Борис Георгійович Маслієв Вячеслав Георгійович Овер’янова Лілія Вікторівна Рябов Євген Сергійович Якунін Дмитро Ігорович Додано в НРАТ 2022-03-09 Закрити