Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0222U003192, 0117U001188 , Науково-дослідна робота Назва роботи Встановлення закономірностей підвищення корозійної тривкості зварних з’єднань конструкційних алюмінієвих сплавів різних систем легування, отриманих технологіями зварювання плавленням і в твердій фазі, для повітряного та морського транспорту Назва етапу роботи Керівник роботи Лабур Тетяна Михайлівна, Доктор технічних наук Дата реєстрації 21-02-2022 Організація виконавець Інститут електрозварювання ім. Є. О. Патона Національної академії наук України Опис етапу   Розроблено методику прискорених корозійних випробувань зварних з’єднань алюмінієвих сплавів систем легування Al-Mg-Si-Cu, Al-Cu, Al-Mg для повітряного та морського транспорту, в якій обгрунтовано вибір тривалості випробувань відповідно до умов експлуатації конкретного зварного з’єднання, запропоновано показники оцінювання зміни властивостей. Проаналізовано механічні властивості зварних з’єднань сплаву Al-Mg-Si-Сu, отриманих неплавким електродом, та термооброблених за режимами штучне старіння та гартування й штучне старіння, після контакту з корозивним середовищем впродовж 14 діб. Рекомендовано для виготовлення баків для води в літаках застосовувати з’єднання у стані гартування+штучне старіння, оскільки саме така ТО забезпечує зберігання міцності зварного з’єднання на рівні основного металу в корозивному середовищі. Випробуваннями зварних з’єднань зі сплаву АМг5М, зварених у різних просторових положеннях (0, 30 та 90 о відносно горизонтальної площини), в модельних умовах морського клімату впродовж 180 діб встановлено зниження їх міцнісних і пластичних властивостей. Запропоновано використовувати ці з’єднання за умови вибору такого просторового положення при зварюванні, яке забезпечить найбільш придатні показники механічних властивостей. На корозійно-механічну тривкість в амілі зварних з’єднань зі сплаву 2219, отриманих плавким електродом, з наступним ТО не впливає напрямок прокату, термічний цикл зварювання та режим ТО, що дає можливість рекомендувати цей сплав для паливних баків ракет-носіїв. Працездатність таких зварних виробів буде визначатися раціональним вибором режиму зварювання. Отримані результати дослідження дозволили удосконалити технології зварювання та розширити номенклатуру вузлів легких конструкцій, тим самим, поліпшити їх тактико-технічні та економічні показники, підвищити експлуатаційні властивості зварних з’єднань, які застосовуються на виробництві при виготовленні повітряного та морського транспорту. Опис продукції Автори роботи Барвінко Андрій Юрійович Барвінко Юрій Павлович Гончаренко Лариса Валеріанівна Жукова Раїса Михайлівна Клименко Анатолій Володимирович Коваленко Світлана Юріівна Коваль Валерій Анатолійович Король Ольга Олегівна Кузьменко Віталій Павлович Ниркова Людмила Іванівна Осадчук Світлана Олексіївна Петрушинець Лідія Вячеславівна Покляцький Анатолій Григорович Поперечна Євгенія Вікторівна Рябець Юрій Анатолійович Файнберг Леонід Йосипович Фальченко Юрій В'ячеславович Федорчук Віктор Євгенович Хохлов Максим Андрійович Хохлова Юлія Анатоліївна Яворська Марія Романівна Яшник Артем Миколайович Додано в НРАТ 2022-03-09 Закрити