Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0223U001028, 0120U102037 , Науково-дослідна робота Назва роботи Інноваційні засади створення ресурсозберігаючих конструктивів вагонів шляхом урахування уточнених динамічних навантажень та функціонально-адаптивних флеш-концептів Назва етапу роботи Керівник роботи Ловська Альона Олександрівна, к.т.н. Дата реєстрації 24-01-2023 Організація виконавець Український державний університет залізничного транспорту Опис етапу Об’єкт дослідження: процеси виникнення, сприйняття та перерозподілу навантажень в конструктивах вантажних вагонів, а також їх інноваційного розвитку. Предмет дослідження: закономірності функціонування конструктивів вантажних вагонів та їх закони розвитку з подальшим відображенням, завдяки створенню флеш-концептів, науково-обґрунтованих динамічним та міцністним моделюванням. При виконанні науково-дослідної роботи застосовані такі методи досліджень: з метою визначення динамічних навантажень, які діють на конструктиви вантажних вагонів при експлуатаційних режимах навантаження – класичні методи теорії коливань, динаміки вагонів та теорії хитавиці судна; при визначенні оптимальних параметрів несучих конструкцій рухомого складу – теорія оптимізації; при дослідженні міцності конструктивів вантажних вагонів – методи опору матеріалів та будівельної механіки, а також метод скінчених елементів; з метою перевірки адекватності розроблених моделей – метод Фішера. Отримані в ході роботи теоретичні результати перевірені шляхом експериментальних досліджень (використанням методу електричного тензометрування на реальних об’єктах досліджень). За результатами досліджень запропоновано метод урахування наднормованих режимів навантаженості несучих конструкцій вагонів та контейнерів в експлуатації (залізнично-поромні перевезення, маневрове співударяння вагонів-платформ, завантажених контейнерами або контейнерами-цистернами з пружними, в’язкими та пружно-в’язкими зв’язками у фітингах); сформовано математичні моделі, які дозволяють отримати уточнені динамічні навантаження, що діють на вагони при найбільш несприятливих експлуатаційних режимах, а також отримано залежності їх динамічної навантаженості при даних режимах; запропоновано концепти несучих конструкцій вагонів та контейнерів з урахуванням визначених динамічних навантажень, які сприятимуть підвищенню ефективності експлуатації залізничного транспорту Опис продукції Автори роботи Іванченко Дмитро Анатолійович Гордієнко Денис Анатолійович Грибанов Микола Вiталiйович Клєщов Олександр Ростиславович Ловська Альона Олександрівна Мямлін Сергій Сергійович Мясоєдов Олександр Володимирович Наумов Владислав Дмитрович Нерубацький Володимир Павлович Прокопенко Павло Миколайович Скуріхін Дмитро Ігорович Туровець Дмитро Андрійович Фомін Олексій Вікторович Шелест Дмитро Анатолійович Додано в НРАТ 2023-01-24 Закрити