Реєстраційний номер
0223U001095,
0121U107571
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Обґрунтування застосування сучасних інноваційних підходів для розв’язання складних задач і проблем у сфері
технологій захисту навколишнього середовища
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Матейчик Василь Петрович, д.т.н.
Дата реєстрації
25-01-2023
Організація виконавець
Національний транспортний університет
Опис етапу
Розроблено механізм організації діяльності об’єкта ПЗФ для підвищення рівня збереження та відновлення біологічного різноманіття, видового багатства видів та екологічних систем. Встановлено, що впливи на довкілля при видобутку корисних копалин можуть призводити до несприятливих екологічних наслідків у вигляді зміни стану довкілля, якого не можна уникнути. За результатами дослідження узагальнено характеристики та оцінка можливих впливів на довкілля при видобутку корисних копалин відкритим способом. Аналіз проблеми утилізації сміття показав необхідність державної підтримки щодо повсюдного втілення новітніх розробок - універсальних котлів нового покоління «GRAND» з високим ККД та зовсім незначним викидом у довкілля шкідливих речовин. Розглянуто особливості транспортної системи міста, охарактеризовано вплив транспорту на довкілля, визначено основні екологічні небезпеки транспортної діяльності та розглянуто методи підвищення рівня екологічної безпеки міських транспортних систем.
Поєднання сучасних засобів телематики для збору інформації про технічний стан окремих вузлів та систем, її обробка та аналіз для визначення способів поліпшення техніко-експлуатаційних властивостей автомобілів. Визначені особливості та уточнено методику оцінювання впливу на довкілля транспортних засобів під час технологічного циклу з їх технічного обслуговування і ремонту. Обґрунтовані типові маршрути руху рухомого складу територією автотранспортного підприємства при проведенні технологічних операцій з відновлення роботоздатності. Комфортність життя міського населення залежить від багатьох факторів, в тому числі і екологічних. А тому реальна оцінка рівня шумового навантаження на урбанізовані території, що створюється транспортними потоками, є критично важливою. Реальні експериментальні спостереження за кількісним та якісним складом транспортних потоків дозволили розрахувати існуючий рівень шумового забруднення досліджуваного міського району
Опис продукції
Автори роботи
Барабаш Олена Василівна
Бондар Олена Олексіївна
Збаращук Вадим Анатолійович
Зюзюн Вадим Ігорович
Калюжний Владислав Володимирович
Коваленко Олексій Лелевич
Коломієць Сергій Валерійович
Лук'янова Віталіна Віталіївна
Навроцький Андрій Вікторович
Оселедько Павло Петрович
Покшевницька Тетяна Василівна
Раєць Маргарита Леонідівна
Самойленко Іван Вікторович
Симоненко Роман Вікторович
Спасіченко Оксана Вікторівна
Хорькова Галина Василівна
Хрутьба Вікторія Олександрівна
Хрутьба Ольга Володимирівна
Додано/оновлено в НРАТ
2023-01-25
