Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0223U001438, 0118U003283 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення безпеки руху, покращання динаміки та взаємодії з колією швидкісних поїздів Назва етапу роботи Керівник роботи Мокрій Тетяна Федорівна, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 28-01-2023 Організація виконавець Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України Опис етапу  Виконано аналіз сучасного стану проблеми і основних напрямків з питань підвищення безпеки руху, покращання динаміки та взаємодії з колією швидкісних поїздів, розроблено математичне забезпечення для обґрунтованих досліджень випадкових коливань системи «швидкісний пасажирський поїзд – колія» та динамічної взаємодії її елементів, виконано розрахунки щодо визначення раціональних параметрів ходових частин вагонів зчленованого пасажирського поїзду, проведено дослідження щодо зменшення динамічної взаємодії пари «колесо – рейка» при різних параметрах колії, розроблено новий зносостійкий профіль ободу коліс ІТМ-73EP, використання якого за прогнозними даними забезпечуватиме сумісність пари «колесо – рейка» при автоматизованому переході вагонів с однієї колії на іншу в умовах спільної експлуатації поїздів на вітчизняних і європейських залізницях. Розроблено рекомендації щодо вибору раціональних параметрів ходових частин рухомого складу і колії для покращання динаміки, взаємодії з колією, безпеки руху пасажирських поїздів в штатних режимах та при аварійних зіткненнях. Розроблені рекомендації можуть бути використані (після експериментальної перевірки) при створенні перспективних швидкісних пасажирських вагонів нового покоління, а також при удосконаленні існуючих ходових частин, що дозволить підвищити швидкості та рівень безпеки руху поїздів, знизити негативний вплив на залізничну колію, прискорити інтеграцію України в європейські залізничні перевезення. Науково-технічна значимість роботи полягає в тому, що на етапі розробки нових конструкцій одиниць рейкового рухомого складу, а також профілів коліс і рейок важливими є прогнозування впливу зміни параметрів конструкції на стійкість руху і динамічні показники вагонів, безпеку їх руху. Опис продукції Автори роботи Ковтун Олена Миколаївна Ладигін Ігор Миколайович Лапіна Людмила Григорівна Малий Віктор Володимирович Малишева Ірина Юріївна Мокрій Тетяна Федорівна Пасічник Сергій Сергійович Додано в НРАТ 2023-01-28 Закрити