Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0224U001674, 0119U103557 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розроблення ефективних технологій і матеріалів для будівництва та ремонту дорожніх одягів; діагностика конструктивних елементів автомобільних доріг та дослідження дорожніх матеріалів, виробів, конструкцій і грунтів Назва етапу роботи Керівник роботи Соболь Христина Степанівна, Доктор технічних наук Дата реєстрації 26-01-2024 Організація виконавець Національний університет "Львівська політехніка" Опис етапу Робота вирішує завдання отримання дорожніх бетонів з покращеними властивостями з використанням термоактивованих відходів паперового виробництва(РТАВ) та діагностика конструктивних елементів автомобільних доріг. Показано, що оптимальним розв’язанням проблеми їх утилізації є комплексне використання енергетичного ресурсу його органічної складової як альтернативного палива, з наступним залученням утворених термооброблених відходів у будівельну індустрію, зокрема у дорожнє будівництво. Встановлена ефективність використання РТАВ для активізації ДГШ, яка відбувається за сульфатним та частково лужним механізмами. Розроблено жорсткі бетонні суміші номінального складу 1:1,9:3,8 з вмістом 0,8 мас.% суперпластифікатора, 0,2 мас.% повітровтягувальної добавки Microporan. Показано, що для зразків з добавкою 5 мас.% РТАВ на основі ПЦ ІІ/Б-Ш-400 з вмістом втягнутого повітря 5,2 об.% що є найвищим показником серед досліджуваних зразків. За результатами визначення водопоглинання, глибини проникнення води та відкритої пористості показано, що введення РТАВ ущільнює структуру бетону та знижує його проникність. Досліджено вплив РТАВ на силові та енергетичні характеристики тріщиностійкості розроблених дорожніх бетонів. Зазначено, що незважаючи на дещо нижчі фізико-механічні показники бетону на основі ПЦІІ/Б-Ш-400 з 10 мас.% РТАВ, його характеристики тріщиностійкості перевищують обидва склади без додаткових цементуючих матеріалів, що підтверджує синергізм системи РТАВ-ДГШ у контексті механіки руйнування. Встановлено, що бетони з оптимальним вмістом РТАВ характеризуються значною стійкістю до дії поперемінної дії заморожування і відтавання з досягненням марки за морозостійкістю F300 та стираністю G=0,29 г/см2. За результатами дослідження стану укосу земляного полотна вулиці Личаківської на ділянці ПК9+60 -ПК-14+00, аналізу інженерно-технічної документації, звітів з обстежень, розроблено рекомендації щодо забезпечення його стійкості у трьох варіантах та щодо зміни системи водовідведення. Опис продукції Автори роботи Бідось Володимир Миколайович Балабух Ярослав Андрійович Гідей Володимир Володимирович Гуняк Олексій Миколайович Марків Тарас Євгенович Сідун Юрій Володимирович Турба Юрій Васильович Додано в НРАТ 2024-01-26 Закрити