Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0224U031580, 0122U001802 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка методів зниження шуму та емісії забруднюючих речовин регіональних літаків національного виробництва з гібридною силовою установкою Назва етапу роботи Керівник роботи Токарев Вадим Іванович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 20-05-2024 Організація виконавець Національний авіаційний університет Опис етапу  Об’єктом дослідження є регіональні повітряних суден національного виробництва з гібридною силовою установкою. Загальна мета проекту спрямована на розробку архітектури підсистем гібридно-електричних повітряних суден (геПС), визначення розподілу енергії двох джерел на етапі зльоту та набору висоти геПС, проведення екологічної оцінки ефективності експлуатації геПС для типового профілю польоту, як комплексного джерела впливу на навколишнє середовище. Вирішення цих завдань дозволило розробити інструменти для оцінки витрат палива, зниження впливу авіаційного шуму, емісії авіаційних двигунів на навколишнє середовище. В якості базового повітряного судна використовувався регіональний літак Ан - 26. Розроблена нова методологія концептуального проектування регіональних геПС. Нова методологія відрізняється від існуючих тим, що дозволяє враховувати шум емісію ЗР, витрати палива на етапі проектування/модернізації літака при визначенні ступеня його гібридизації. Результати: розроблені програмні продукти для обчислення: робочого процесу газотурбінних двигунів, розрахунків профілю польоту літаків з гібридними силовими установками, розрахунків характеристик шуму літаків на етапах зльоту і посадки, витрати палива з традиційними та гібридними силовими установками, розрахунків параметрів викидів забруднюючих речовин літаків з традиційними та гібридними силовими установками. Новизна: проведені дослідження ефективності модернізації регіональних літаків шляхом заміни силової установки на гібридну. Розроблена нова концептуальна модель проектування регіональних геПС із умов екологічно оптимальної експлуатації гібридних регіональних літаків підтвердила перспективність проектування і експлуатації даного класу повітряних суден. Опис продукції Автори роботи Кажан Катерина Іванівна Капітанчук Костянтин Іванович Макаренко Віталій Миколайович Паращанов В’ячеслав Георгійович Синило Катерина Вікторівна Якушенко Олександр Сергійович Додано в НРАТ 2024-05-20 Закрити