Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0224U031635, 0121U112132 , Науково-дослідна робота Назва роботи Науково-технічні основи енергожиттєзабезпечення суден морського флоту та кораблів берегової охорони Назва етапу роботи Керівник роботи Радченко Микола Іванович, д.т.н. Дата реєстрації 29-05-2024 Організація виконавець Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова Опис етапу  Об’єктом дослідження є енергожиттєзабезпечення суден і кораблів зі зменшенням витрат палива і теплового сліду-помітності, збільшенням потужності та автономності плавання. Метою роботи є розробка технологій енергожиттєзабезпечення з виробництвом енергії трансформацією скидного тепла СЕУ та охолодженням циклового повітря двигунів і систем кондиціювання (життєзабезпечення), що забезпечує стабілізацію теплового стану двигунів, зменшення теплового сліду-помітності суден і споживання палива, підвищення потужності, заміщення електропривідних компресорів термопресорами з відповідним скороченням витрат електроенергії і палива, та, як наслідок, збільшення автономності плавання суден морського флоту і кораблів берегової охорони. 1. Обґрунтовано напрям, гіпотези, підходи до енергожиттєзабезпечення суден і кораблів трансформацією скидного тепла, визначено резерви енерго- та життєзабезпечення суден і кораблів, гіпотези і шляхи їх реалізації. 2. Розроблено методологію проектування систем охолодження циклового повітря двигунів трансформацією скидного тепла на базі термочасового потенціалу. 3. Розроблено вдосконалені цикли ступінчастого охолодження повітря комбінованою трансформацією тепла та метод розрахунку показників їх ефективності. 4. Розроблено метод визначення раціональних параметрів термотрансформаторів комбінованого типу. Розроблена нова концепція енерго- та життєзабезпечення суден морського флоту і кораблів, відповідно до якої сумісне виробництво електричної/ механічної енергії, тепла та холоду ступінчастою трансформацією скидного тепла двигунів термотрансформаторами абсорбційно-ежекторного типу, що забезпечує стабілізацію теплового стану двигунів і зменшення теплового сліду суден, скорочення споживання палива. Опис продукції Автори роботи Андреєв Андрій Адольфович Грич Артем Вікторович Зеліков Олексій Олегович Зубарев Анатолій Анатолійович Кантор Сергій Анатолійович Кобалава Галина Олександрівна Коновалов Дмитро Вікторович Корнієнко Вікторія Сергіївна Пирисунько Максим Андрійович Прядко Олександр Ігорович Різун Олександр Анатолійович Радченко Андрій Миколайович Радченко Роман Миколайович Савенков Олег Ігорович Тарасенко Олександр Іванович Ткаченко Веніамін Сергійович Трушляков Євген Іванович Халдобін Віктор Павлович Царан Фелікс Володимирович Додано в НРАТ 2024-05-29 Закрити