Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0224U032608, (0123U103378) , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення витривалості авіаційних металевих матеріалів: формування структурно-фазових станів і фізико-механічних властивостей під впливом твердорозчинного, дисперсійного та деформаційного зміцнень і оздоблення поверхні Назва етапу роботи Механізми зміц-нення та оптима-льні режими тер-момеханічного оброблення та модифікування поверхні задля підвищення ви-тривалості авіа-ційних сплавів на основі нікелю та алюмінію Керівник роботи Мордюк Богдан Миколайович, д.ф.-м.н. Дата реєстрації 26-11-2024 Організація виконавець Інститут металофізики ім. Г. В. Курдюмова Національної академії наук України Опис роботи Встановлення взаємозв'язку між структурно-фазовим станом в об’ємі й у поверхневих шарах виробів із авіаційних сплавів на нікелевій (алюмінієвій) основі та їхніми фізикомеханічними властивостями; розроблення фізичних засад нових комбінованих способів їхніх термомеханічного та поверхневого обробляння, що забезпечують ефективне поєднання різних механізмів зміцнення, потрібний рівень їхніх міцності, пластичності й опору окисненню та зносу й підвищену витривалість деталей і виробів авіабудування. Опис етапу Звіт (заключний) про НДР: 112 с., 63 рис., 16 табл., 33 джерел. Об’єкти дослідження — зразки із авіаційних сплавів на основі нікелю (3D-друкований Інконель 718, ЕІ-689) та алюмінію (6013, 6060), зокрема й Ni–Al (Al–Mg), (над)структури типу L12 (Ni3Al або Al3Ni), L10 (Ni2Al2) та B2 (NiAl). Мета роботи — дослідити морфологію поверхні, мікроструктуру, фазовий склад, механізми зміцнення, пружні та механічні властивості авіаційних сплавів на основі Ni(Al) після термомеханічного оброблення (ТМО) та деформаційної модифікації поверхні. Побудовані статистично-термодинамічні моделі впорядкованих (над)структур на основі Ni (Al). Отримані результати із використанням експериментальних даних щодо (дифузного) розсіяння різного типу хвиль (Рентґенових променів, теплових нейтронів, електронів провідності) задля вивчення взаємодій і елементарних актів міґрації атомів, визначення макроскопічних характеристик дифузії та термодинамічних властивостей. Проведено молекулярно-динамічне моделювання деформації ГЦК гратки Ni(Al) орієнтацій (110) і (010) із сферичним включенням за розтягу й стиснення, яка формує переважно точкові дефекти (010), або дислокації Шоклі та дефекти пакування (110). Досліджено структурно-фазовий стан й механічні властивості Ni(Al) сплавів після ТМО. За допомогою УЗ-мірянь проаналізовано зміни текстури і головних механічних характеристик нікелевих сплавів і їх анізотропії після ТМО. Найбільш ефективними є шротоструминна та ВЧУО ударна обробки, що ведуть до зменшення шорсткості, поруватості та деформаційного зміцнення поверхневих шарів, підвищення пружної анізотропії, формування кристалографічної текстури (<100>), нанорозмірних (20–150 нм) зернових структур і напружень стиснення, що сприяє опору корозії, високотемпературному окисненню та зношуванню. Оптимальну послідовність ТМО слід обирати в залежності від необхідних властивостей та умов експлуатації виробів, бо вона обумовлює дію різних механізмів зміцнення (твердорозчинне, дислокаційне, дисперсійне, текстура). Опис продукції Автори роботи Галкіна Анастасія Андрііївна Гаценко Олександр Сергійович Данилейко Олександр Олександрович Загорулько Ірина Вікторівна Закієв Вадим Ісламович Запорожець Олег Іванович Лесик Дмитро Анатолійович Михайловський Владислав Аркадійович Молебний Олег Анатолійович Монастирська Тетяна Олександрівна Наумук Артем Юрійович Радченко Тарас Михайлович Соломенко Анастасія Геннадіївна Стасюк Олександр Олександрович Татаренко Валентин Андрійович Тищенко Андрій Іванович Хріпта Наталія Ігорівна Шиванюк Владислав Миколайович Додано в НРАТ 2024-11-26 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Мордюк Богдан Миколайович. Підвищення витривалості авіаційних металевих матеріалів: формування структурно-фазових станів і фізико-механічних властивостей під впливом твердорозчинного, дисперсійного та деформаційного зміцнень і оздоблення поверхні. (Етап: Механізми зміц-нення та оптима-льні режими тер-момеханічного оброблення та модифікування поверхні задля підвищення ви-тривалості авіа-ційних сплавів на основі нікелю та алюмінію). Інститут металофізики ім. Г. В. Курдюмова Національної академії наук України. № 0224U032608
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-14