Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0225U002821, (0121U112159) , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення технічного рівня рухомих спряжень деталей машин на основі їх трибологічних закономірностей при використанні композитів з високомодульними та каоліновими наповнювачами Назва етапу роботи Науково-методологічні основи управління триботехнічними характеристиками рухомих спряжень деталей, виготовлених з конструкційних композитів з високомодульними та каоліновими включеннями. Керівник роботи Аулін Віктор Васильович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 08-04-2025 Організація виконавець Центральноукраїнський національний технічний університет Опис роботи Розробка наукових основ підвищення технічного рівня рухомих спряжень деталей сільськогосподарських, транспортних машин та військової техніки при реалізації конструкційних композитів з високомодульними та каоліновими наповнювачами, адаптації їх до умов експлуатації та управління ресурсом Опис етапу Виявлені закономірності впливу високомодульних наповнювачів (каолінів) на розподіл напружень в поверхневому шару матеріалів зразків і деталей, виготовлених з полімерних композитів з високомодульним наповнювачем. На основі експериментальних результатів та теоретичного обґрунтування побудовано узагальнену схему розташування характерних локальних областей з максимальними тангенціальними напруженнями, які є небезпечними в процесі експлуатації деталей, для полімерного і полімерно-композитного матеріалів з високомодульним наповнювачем та каоліном в статичному та динамічному режимах експлуатації. До результатів досліджень був адаптований метод комп'ютерного моделювання. Виявлені фактори, що впливають на глибину розташування локальних областей з максимальним тангенціальним напруженням і які дають можливість управляти цими областями. Знайдено умови оптимізації розподілу високомодульних наповнювачів, що забезпечують максимальну зносостійкість з урахуванням відстані між частинками наповнювача, їх форми і розміру та об'ємного вмісту. Це дало можливість управляти параметрами контактної взаємодії трибоспряжень деталей, глибиною активованого поверхневого шару матеріалу і цілеспрямовано впливати на опір зношування в процесі експлуатації. Розглянуто зусилля на різних типів контактів трибоспряження деталей в статичних і динамічних режимах роботи з урахуванням модуля пружності та сталої Пуассона матеріалів матриці і наповнювачів, частки площ зайнятої тим чи іншим типом контактів, а також визначено номінальний тиск у них. Показано, що ефективність працездатності трибоспряжень з полімеро-композитних матеріалів доцільно оцінювати за критичним тиском у контактних поверхнях деталей. Сформульовано ряд трибологічних принципів конструювання полімерних композитних матеріалів і обґрунтування їх доцільності та ефективності використання та вимог до їх структури і властивостей. Розглянуто характер зміни ентропії в трибоспряженні деталей, дисипацію енергії в них. Для забезпечення умов самокеруюч  Опис продукції Автори роботи Гриньків Андрій Вікторович Лівіцький Олександр Миколайович Лисенко Сергій Миколайович Додано в НРАТ 2025-04-08 Закрити