Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0225U003153, (0120U103062) , Науково-дослідна робота Назва роботи Енергоефективні режими роботи розподільчих електричних мереж з альтернативними джерелами електроенергії Назва етапу роботи Енергоефективні режими роботи розподільчих електричних мереж з альтернативними джерелами електроенергії Керівник роботи Петровський Михайло Васильович, Кандидат фізико-математичних наук Дата реєстрації 27-05-2025 Організація виконавець Сумський державний університет Опис роботи Метою роботи є встановлення закономірностей генерації, передачі та розподілу електричної енергії в електричних мережах з альтернативними джерелами електроенергії. Визначення шляхів підвищення надійності та ефективності сучасних електричних мереж в рамках концепції Smart Grid Опис етапу  В роботі розглянута інформаційна модель управління розподіленими джерелами живлення. Запропонована трирівнева система управляння. Для аналізу результатів роботи була створена модель в програмі PSCAD та побудовані основні характеристики перехідного процесу. У дослідженні розроблено блок схему на основі нечіткої логіки для діагностики старіння трансформатора, що живить систему розподілу електроенергії з високим рівнем проникнення підключених електромобілів. Розглянуті та включені в модель кілька негативних факторів, що впливають на трансформатори: температура навколишнього середовища, низька якість електроенергії та перевантаження, спричинені надмірним споживанням електроенергії від регулярних навантажень і заряджання електромобілів. Запропонований алгоритм дозволяє виконати діагностику стану масляного трансформатора, і видає ступінь попередження (тобто повідомлення) для диспетчера системи розподілу. У роботі представлено теоретичний підхід до аналізу впливу електромобілів на розподільчі мережі з акцентом на довговічності розподільчих трансформаторів та оптимізації навантаження. Запропонована методологія враховує ключові фактори, такі як температура, гармонійні спотворення, реактивна потужність та перевантаження, що впливають на технічний стан трансформаторів. Розроблені сценарії заряджання електромобілів, зокрема заряджання на вимогу, в непіковий час і за допомогою технологій V2H/V2G, демонструють ефективність у зниженні пікових навантажень і мінімізації старіння ізоляції трансформаторів Опис продукції Автори роботи Дяговченко Ілля Миколайович Петровський Михайло Васильович Додано в НРАТ 2025-05-27 Закрити