Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0225U003531, (0124U004277) , Науково-дослідна робота Назва роботи Аналіз, розробка та оптимізація конструктивних та технологічних методів підвищення ресурсу автотранспортних систем при виробництві та ремонті Назва етапу роботи Аналіз, розробка та оптимізація конструктивних та технологічних методів підвищення ресурсу автотранспортних систем при виробництві та ремонті Керівник роботи Подригало Михайло Абович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 08-07-2025 Організація виконавець Харківський національний автомобільно-дорожній університет Опис роботи Мета роботи – підвищення ресурсу та надійності автотранспортних систем шляхом дослідження взаємозв’язків відповідних показників експлуатаційних властивостей з рішеннями, що приймаються у процесі виробництва, експлуатації та ремонту колісних машин. Опис етапу Об'єкт дослідження - процеси втрати працездатності елементів автотранспортних систем, а також забезпечення надійності та безпеки використання машин у процесі їхнього виробництва, експлуатації та ремонту. Предмет дослідження – встановлення взаємозв’язків між різними експлуатаційними, виробничими та ремонтними факторами впливу та експлуатаційними властивостями елементів автотранспортних систем. Мета роботи – підвищення ресурсу та надійності автотранспортних систем шляхом дослідження взаємозв’язків відповідних показників експлуатаційних властивостей з рішеннями, що приймаються у процесі виробництва, експлуатації та ремонту колісних машин. Методи дослідження – комп’ютерний технологічний інжиніринг, методи натурних випробувань, електричного вимірювання неелектричних величин. Проведено аналіз, розробку та оптимізацію конструктивних та технологічних методів підвищення ресурсу автотранспортних систем при виробництві та ремонті. Розглянуто проблемнi питання ремонтопридатностi колiсних машин. Визначено вплив типу шин та тиску в них на зміну динамічних властивостей легкового автомобіля. Розглянуто питання підвищення точності оцінювання прискорень колісних машин при випробуваннях після ремонтів з модернізацією. Проведено теоретичні розрахунки відносної додаткової витрати палива під час відключення циліндрів у двигуні. Виконано системне формування способів підвищення технічного рівня технологічних машин для ремонтного виробництва. Оцінено комунікаційні компетентності у електронному навчанні. Обгрунтовано вибір геометричних параметрів фрикційних пар дискового гальма автомобіля з урахуванням їх зношування. Опис продукції Автори роботи Абрамов Дмитрій Володимирович Біша Владислав Михайлович Байцур Максим Вячеславович Дубінін Євген Олександрович Дудукалов Юрій Володимирович Коробко Андрій Іванович Коява Дмитро Зурабович Кухаренко Володимир Миколайович Молодан Андрій Олександрович Полянський Олександр Сергійович Рибалко Ірина Вільгельмівна Рябушко Іван Андрійович Шеїн Віталій Сергійович Додано в НРАТ 2025-07-08 Закрити