Реєстраційний номер
0225U003897,
(0124U004197)
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Покращення експлуатаційних якостей автомобільних двигунів шляхом впровадження новітніх технологій організації робочого процесу, цифрового керування та перспективних видів пального
Назва етапу роботи
Покращення експлуатаційних якостей автомобільних двигунів шляхом впровадження новітніх технологій організації робочого процесу, цифрового керування та перспективних видів пального
Керівник роботи
Нікітченко Ігор Миколайович, Кандидат технічних наук
Дата реєстрації
08-09-2025
Організація виконавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Опис роботи
Забезпечення суттєвого підвищення екологічності та експлуатаційних якостей, енергозбереження та ресурсу поршневих двигунів на основі впровадження новітніх конструктивних рішень та технологій організації робочого процесу, його математичного моделювання, використання електронного керування системами двигуна та перспективних видів пального.
Опис етапу
Об’єкт дослідження – фізико-хімічні, механічні, термодинамічні та
інформаційні процеси, що мають місце при роботі автомобільних двигунів внутрішнього згоряння і впливають на їх експлуатаційні якості.
Предмет дослідження – індикаторні та ефективні показники ДВЗ та силових установок іншого типу на його базі, показники паливної економічності, токсичності відпрацьованих газів та ресурсу роботи поршневих двигунів та їх систем.
Мета роботи – забезпечення підвищення експлуатаційних якостей, енергозбереження та ресурсу поршневих двигунів на основі впровадження новітніх конструктивних рішень та технологій організації робочого процесу при використанні удосконалених систем двигуна та перспективних видів пального.
Методи дослідження – розрахунково-експериментальні, з використанням сучасного лабораторного обладнання та комплексно-програмних засобів математичного аналізу та розрахунків.
При виконанні даної НДР було вирішено такі завдання: проаналізовано конструкції механізмів газорозподілу сучасних автомобільних ДВЗ; проаналізовано проблеми зниження токсичності відпрацьованих газів ДВЗ; проведено оцінку якості
науково-технічних рішень, реалізованих у вітчизняних дизелях відносно сталого розвитку світового двигунобудування; визначено вплив конструкцій камер згоряння та параметрів паливного струменя на процес сумішоутворення; розглянуто реалізацію двостадійного згоряння палива у сучасному вітчизняному дизелі; проведено розрахунково-експериментальне дослідження перехідних процесів системи наддуву ДВЗ; розглянуто проблеми створення на базі ДВЗ комбінованої енергетичної установки сучасного транспортного засобу.
Опис продукції
Автори роботи
Воронков Олександр Іванович
Грицюк Олександр Васильович
Корогодський Володимир Анатолійович
Кузьменко Анатолій Петрович
Манойло Володимир Максимович
Тесленко Едуард Вікторович
Додано/оновлено в НРАТ
2025-09-08
