Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0226U000591, (0125U000240) , Науково-дослідна робота Назва роботи Наукове обґрунтування підходів до створення гібридних силових установок об’єктів інженерно-будівельної техніки Назва етапу роботи Формування загальних підходів роботи двигуна внутрішнього згоряння з урахуванням різноманітних видів палив Керівник роботи Кожушко Андрій Павлович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 13-01-2026 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис роботи Метою проекту – підвищення техніко-експлуатаційних характеристик засобів інженерно-будівельної техніки за рахунок формування теоретичних засад та методик взаємодії елементів системи «двигун – гібридна трансмісія – рушій», на основі обґрунтування параметрів роботи двигуна внутрішнього згоряння, різноманітних схемних рішень будови гібридної трансмісії, яка може базуватись на гідрооб’ємному або електричному приводі, а також надання практичних рекомендацій щодо обґрунтованого вибору технічних рішень при створенні гібридних трансмісійних установок. Опис етапу На сьогодні в Україні є підвищена потреба у важкій транспортній та інженерно-будівельній техніці, що обумовлена необхідністю швидкого переміщення вантажів військового призначення, побудови інженерно-фортифікаційних споруд, відновлення пошкоджень цивільної, транспортної та критичної інфраструктури від бойових дій та відбудови економіки держави в цілому. Водночас в Світі актуальною є задача щодо скорочення споживання палива нафтового походження енергетичними установками транспортних засобів, інженерної та будівельної техніки. Одним зі шляхів вирішення цієї проблеми є впровадження використання альтернативних палив, особливо з відновлювальних джерел та впровадження гібридних енергетичних установок. Одним із заходів з поліпшення техніко-економічних характеристик двигуна енергетичної установки є впровадження використання альтернативних палив рослинного походження. Окрім позитивного впливу на навколишнє середовище, такі заходи дають змогу в разі необхідності забезпечити паливом Сили Оборони та критичні сектори економіки без використання нафти в якості сировини, що сприятиме зміцненню енергетичної незалежності та обороноспроможності України. Ряд досліджень та практика експлуатації свідчать про те, що використання механічних приводів ланцюга і метальника цепних землерийних машин є недоцільним. За результатами аналізу науково-технічних даних можна зробити висновок, що на сьогодні набагато більш прогресивним підходом є впровадження використання об’ємного гідравлічного приводу. Як свідчать сучасні світові тенденції розвитку інженерно-будівельної техніки, саме такий підхід забезпечить високий рівень захисту від перевантажень, безступінчасте регулювання швидкості робочого органу і автоматизацію технологічного процесу при копанні. Опис продукції Автори роботи Пелипенко Євген Сергійович Савченко Анатолій Вікторович Мітцель Микола Олександрович Карпов Вадим Олегович Лал Амір Гул Кононенко Сергій Миколайович Кравченко Сергій Сергійович Малишев Сергій Євгенійович Чучуменко Богдан Сергійович Даниленко Віталій Дмитрович Додано в НРАТ 2026-01-13 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Кожушко Андрій Павлович. Наукове обґрунтування підходів до створення гібридних силових установок об’єктів інженерно-будівельної техніки. (Етап: Формування загальних підходів роботи двигуна внутрішнього згоряння з урахуванням різноманітних видів палив). Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". № 0226U000591
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-18