Реєстраційний номер
0226U004600,
(0125U001069)
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Поліпшення показників енергоефективності та екологічної безпеки транспортних енергоустановок оптимізацією параметрів систем та використання палив
Назва етапу роботи
Аналіз досліджень параметрів систем живлення, регулювання, очистки відпрацьованих газів транспортних енергоустановок різних типів за використання традиційних та альтернативних палив
Керівник роботи
Добровольський Олександр Сергійович, Кандидат технічних наук
Дата реєстрації
07-10-2026
Організація виконавець
Національний транспортний університет
Опис роботи
Поліпшення показників енергоефективності та екологічної безпеки транспортних енергоустановок
Опис етапу
Об’єкт дослідження – вплив використання традиційних і альтернативних палив на показники енергоефективності та екологічної безпеки транспортних енергоустановок. Мета роботи – поліпшення показників енергоефективності та екологічної безпеки транспортних енергоустановок. Методи дослідження – розрахунково-теоретичні і експериментальні. Предмет дослідження – показники енергоефективності та екологічної безпеки транспортних енергоустановок при оптимізації параметрів систем двигунів і транспортних засобів та використання традиційних і альтернативних палив. В першому розділі систематизовано та узагальнено результати досліджень останніх років щодо можливостей застосування синтезованих електронних палив (е-палив) на наземному транспортні для поетапного процесу декарбонізації галузі. Другий розділ присвячено формуванню структури системи управління та критеріїв оцінювання енергоефективності транспортної енергоустановки в експлуатаційних режимах. В третьому розділі наведено результати досліджень використання різноманітних комбінацій традиційного та альтернативного палива, зокрема сумішей бензину та етанолу, а також додавання водню до суміші рідких палив та водневмісного газу до повітряного заряду. В четвертому розділі наведені результати створення система живлення двигуна внутрішнього згоряння комбінованим паливом. В п’ятому розділі представлено комплексне дослідження застосування термоелектричних модулів для адаптивного двоспрямованого регулювання температури повітря на впуску бензинового двигуна внутрішнього згоряння гібридного автомобіля Toyota Prius (XW30), що працює на бензоетанольному паливі.
Опис продукції
Автори роботи
Лісовал Анатолій Анатолійович
Гаркуша Юхим Володимирович
Корпач Анатолій Олександрович
Домбровський Олександр Георгійович
Тріфонов Дмитро Миколайович
Шуба Євгеній Васильович
Кухтик Віктор Володимирович
Гутаревич Юрій Феодосійович
Садовник Іван Іванович
Потьомкін Руслан Олегович
Летяк Микола Миколайович
Гора Микола Дмитрович
Панін Микола Ігорович
Добровольський Олександр Сергійович
Сирота Олександр Вадимович
Цюман Микола Павлович
Павленко Віталій Олексійович
Цвілюк Ольга Дмитрівна
Скидан Наталя Володимирівна
Марченко Павло Костянтинович
Маринич Олександр Олегович
Домбровський Олег Геннадійович
Ярченко Микита Олексійович
Буравенко Олексій Максимович
Романенко Максим Петрович
Рудой Руслан Вячеславович
Юрасов Артем Віталійович
Додано/оновлено в НРАТ
2026-10-07
