Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0299U000778, 0196U021047 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка фізико-технічних основ високоефективних систем, засобів і технологій транспорту. Назва етапу роботи Керівник роботи Голубенко О.Л., Дата реєстрації 10-04-2001 Організація виконавець Схiдноукраїнський державний унiверситет Опис етапу Об'єкт дослідження - триботехнична система "колесо-рейка", ре- куперативний теплообмінний апарат. Мета роботи - розробка фізи- ко-технічних основ високоефективних систем, способів та технологій транспорту. Метод дослідження - теорія фізичного та математичного моде- лювання, математичного планування експеримента, математичної статисти- ки та ймовірності. Проведено розрахунково-теоретичні долідження стійкості проти спрацювання елементів трибосистеми "гребінь коле- са-рейка". Запропоновано математичну модель процесу спрацювання трибо- логічних елементів. Розроблено методику моделювання кінематичного опо- ру рухові рейкових екіпажів з урахуванням гіпотези про розсіювання енергії циркуляції в замкнутих силових контурах. Вибрано раціональні методи інтенсіфікації теплообміну з урахуванням позитивного викорис- тання вибраційних процесів; визначено найкращі геометричні параметри конструкції та найбільш сприятливі режими течії теплоносіїв. Розробле- ну конструкцію рекупкеративно го пласпинчатого теплообмінника доцільно запроводити на залізничному транспорті та промислових підприємствах, котрі використовують теплоенеретичне обладнання. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити